[Ecbb] 1.3 loisir | Prépa piste (FR)

ecbb · Message par **ecbb** » 23 mai 2009, 13:42

non effectivement y'en a qui reste en 1300 (avec quelques modifs) , mais on les vois pas souvent rouler...

Lion en pole · Message par **Lion en pole** » 23 mai 2009, 13:46

en fait si mais elles sont derriere

ok ok:out: on voit quand même quelques ruminants dans nos retros

C'est efficace un 1600 Agadou, laisses toi tenter

Message par **AgAdOu** » 23 mai 2009, 18:57

ecbb a écrit :non effectivement y'en a qui reste en 1300 (avec quelques modifs) , mais on les vois pas souvent rouler...

Parce que toi...tu roules souvent

J'ai tourné 3 fois et toi 2 l'année passée

c'est d'ailleurs dans ta voiture que j'ai fait mon baptême de Mérignac

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Lion en pole a écrit : C'est efficace un 1600 Agadou, laisses toi tenter

Je sais que c'est efficace, mais j'ai acheté une 1300

et j'adore doubler les 1600.

ecbb · Message par **ecbb** » 26 mai 2009, 08:17

C'est bien ce que je disais mon ptit gars : je te rappelle que je suis tjs en 1300...comme toi...et qu'on roule pas souvent...

.

ecbb · Message par **ecbb** » 01 juin 2009, 10:05

Lion en pole a écrit :Elles finissent toutes avec 300cc3 de plus les 1300 ou quoi?

Beau programme

Je suis en train de nettoyer le bloc (106 1.6 rolland garos bva) , j'ai reçu mes ressorts et mes coupelles cat cams.Le montage approche!Par contre , lion ,j'ai lu ta prepa (hinhinhin!!!)et j'ai pas compris pourquoi tu n'as pas gardé le volant moteur d'origine de la 1300 , (en l'allègeant bien sur)...?
Penses tu que je doive aussi changer mes injecteurs,sachant que j'ai un boitier PTS(il vient de l'epoque ou la voiture faisait la coupe peugeot)??

Message par **AgAdOu** » 01 juin 2009, 11:01

si tu conserves les injecteurs de rallye tu seras trop pauvre (comme Ben au début). Le mieux injecteurs de 185cc

biban · Message par **biban** » 01 juin 2009, 12:40

j'ai fais un slalom ce week end et toutes les 106 et saxo GrA en 1600 (il y en avait 6 et pas que des petites auto...) elles ont fini derrière... comme quoi une bonne 106 1300 bien mené peut etre aussi efficasse voir plus...

ecbb · Message par **ecbb** » 01 juin 2009, 13:01

AgAdOu a écrit :si tu conserves les injecteurs de rallye tu seras trop pauvre (comme Ben au début). Le mieux injecteurs de 185cc

ok.Tu sais où je peux trouver ça?

Message par **AgAdOu** » 01 juin 2009, 13:05

Oui

Tu vas au sanctuaire régulièrement et tu en trouveras avec un peu de chance...

Je pourrais t'en prêter pour que tu testes quand ton bourrin sera remonté.

ecbb · Message par **ecbb** » 01 juin 2009, 13:13

voici les jantes en 15" ( des tekno) pour aller avec la prepa 1600.
[img][img]http://img33.imageshack.us/img33/8914/st831684m.th.jpg[/img][/img]

Et le bloc 1.6l enfin nettoyé:
[img][img]http://img192.imageshack.us/img192/5995/st831683.th.jpg[/img][/img]

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AgAdOu a écrit :Oui

Tu vas au sanctuaire régulièrement et tu en trouveras avec un peu de chance...

Je pourrais t'en prêter pour que tu testes quand ton bourrin sera remonté.

A la mecque??Sur quelle voiture?Aussi non , je veux bien tester avec les tiens.

Lion en pole · Message par **Lion en pole** » 01 juin 2009, 13:15

ecbb a écrit :Je suis en train de nettoyer le bloc (106 1.6 rolland garos bva) , j'ai reçu mes ressorts et mes coupelles cat cams.Le montage approche!Par contre , lion ,j'ai lu ta prepa (hinhinhin!!!)et j'ai pas compris pourquoi tu n'as pas gardé le volant moteur d'origine de la 1300 , (en l'allègeant bien sur)...?
Penses tu que je doive aussi changer mes injecteurs,sachant que j'ai un boitier PTS(il vient de l'epoque ou la voiture faisait la coupe peugeot)??

Je n'ai pas gardé le volant moteur de 1300 car j'avais peur que le couple ne passe pas a moins de mettre un embrayage hors de prix.
J'ai opté pour un volant de 1600 allégé avec embrayage valéo.

Pour tes injecteurs, va voir sur le site "puissance injection", j'en ai eu pour 260€ les 4 injecteurs neufs Bosch

Bonne continuation

ecbb · Message par **ecbb** » 01 juin 2009, 13:19

Ah ok.Tu sais moi j'ai mis un embrayage Helix Sport qui accroche tres bien , et pas si cher que ca.
Pour les injecteurs je vais etudier plusieurs pistes pour voir au moins cher.Merci pour le tuyeau en tout cas

Lion en pole · Message par **Lion en pole** » 01 juin 2009, 13:44

J'ai des 155 et des 200 cc/min en rabe si ça t'interesse

MP

ecbb · Message par **ecbb** » 02 juin 2009, 06:10

ok , je vois ca.

ecbb · Message par **ecbb** » 03 juin 2009, 07:53

autre chose , je pense que je dois revoir mon admission d'air , voila a quoi ressemble l'actuelle :
[img][img]http://img265.imageshack.us/img265/9958/dscn8104.th.jpg[/img][/img].
Je pense que j'aurai plus d'air frais en optant pour un kad de saxo vts ou de 206 s16.<le carbone isole t-il mieux?Si vous pouviez m'aider a faire un choix , on entend tout et rien par rapport aux kad.Je souhaite un truc efficace , moche , pas forcement tiouninge.merci