Besoin d'information sur le collecteur 4 2 1

Groupe motopropulseur, transmissions...

Modérateurs : Yoyo71, Bracam, 106mini

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tibOUF
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Message par tibOUF »

Pour info j'ai commencé à démonté, il me restera plus que dévisser en dessous de la voiture la ligne et la fixation...peu etre le plus chiant mais pour l'instant c'est tranquil :D

J'attends mon colis et je vais chez peugeot tout à l'heure 8)
Lagaffe
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Message par Lagaffe »

En demontant le mien, hier soir, j'ai vu que le tube juste a la sortie du collecteur de serie etait separé en 2 conduits par une lamelle epaisse. C'est pour privilégier le couple ?

Avec un 4-2-1, on perd pas en couple un petit peu justement, pour gagner en haut regime ?
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Flow90
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Message par Flow90 »

Il me semble que c'est plutôt le cas du 4/1, ce que tu décris. ;)
Ex-pilote de TU3JP

Conducteur / pilote actuel de TU5JP4S

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Lagaffe
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Message par Lagaffe »

Oui ok, je voulais dire qu'en montant un 4-2-1, on perdait pas un poil de couple par rapport a l'origine ?
On perd par rapport a un 4-1, mais comme d'origine, c'est limite 4-1 avec cette séparation directement dans le tube.... :x
xsinitro
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Message par xsinitro »

ecbb a écrit :en ce qui me concerne , j'ai monté le collecteur raceland 4/2/1 sans aucunes difficultées et aucune modifs : c'est tombé impecable.
Pour le changer c'est facile, moi j'ai fait une CG pour une raceland, du côté de toulouse, 1 semaine après on été 6 sur 10 à avoir les soudures qui avaient pétées... De plus niveaux perfs c'est pas le top... A ta place j'attendrai un peu et je m'en prendrai un bon...¨Moi perso je vais le commander chez un mec qui fait des collecteurs, des lignes complètes, et des silencieux de rallye pour un prix élevé mais correct, après c'est juste mon avis... :)
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shopy
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Message par shopy »

salut,

il faut savoir que raceland a nettement amélioré ses collecteurs. va voir sur d'autre forum tel que ceux des xsi ou 16v ou sax.

tu peux acheter sans problème.


par contre pour ta sonde au lieu de la rallonger tu as juste a la faire passer de l'autre coté de la boite en dessous de la boite a air et là la longueur des cables d'origine suffisent.
xsi 1,6l de 111.41cv full stock
obelix
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Message par obelix »

salut a tous je suis nouveau sur ce forum donc faut pas crier si je fait pas bien ,si mr tibouf cherhce toujour j ai un collecteur 4 en 1 inox peugeot sport neuf a vendre par contre c est pour un 1600 rallye donc je ne sais pas si cela peux faire

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106rallye45
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Message par 106rallye45 »

:shock: salut
tu peux presenter ta belle , j vois que y a un peu de matos dessu (arceau/baquet)
7200...7500...8000...8500...on verra apres!!!
http://www.team106rallye.fr/forum/viewtopic.php?t=775&start=0
obelix
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Message par obelix »

oui je peux, donc c est une 106 rallye 1.6l monté en f2000/13 avec boite a vitesse peugeot sport, ammortisseurs base koni retaré par la stac (boite specialisé chassis du coté de nice)ligne groupe A en inox diametre 63 [img] bref je me regale prochain rallye le haute provence (23 et 24 septembre)dans le 04 a manosque )





jemhttp://www.team106rallye.fr/forum/images/uploa ... 06_769.jpg[/img]

:!: Cette partie du message a été fusionnée automatiquement aprés 7 minutes 39 secondes:

desolé mais je ne peux pas posté d annonce , mais j ai un remus double 90 rond a vendre neuf pour nos chere 106 rallye si cela peux servir a quelqun
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twalabas
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Message par twalabas »

obélix faudra tu me tiennes au courant du Rally à manosque, où il se déroule et quand seront exactement les épreuves, selon si j'ai repris les cours je serai à Aix ou sinon à sisteron donc pas loin dans les deux cas et j'aimerai bien venir jetter un oeil !!!
obelix
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Message par obelix »

pas de soucis,vous etes les bienvenues vous cherché un village gaulois avec des gros (lol) et c est la !
le rallye de manosque ou haute provence se deroulera le 23/24 septembre 3 speciales le vendredi et le reste le samedi normalement c est le top du top comme rallye (je suis pas chauvin je vous assure)du vite du lent des montées des descentes du sale du propre de tout pour tout les gouts ,si vous voulez un aperçu allez sur daylimotion tapez 106 rallye et regardé mon poto(stephane brunier) avec sa 106 rallye n2 finaliste en 2001 a la ciotat pour la coupe de france des rallyes et vainqueur de sa categorievous allez en prendre plein les yeux,pour la photo c est moi aux lyon charbo 2008 ( 205 rallye f2000/12 avant de jeté mon devolue sur la 106 Image
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itof'rallye
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Message par itof'rallye »

petit up sur ce sujet....

si j'ai bien compris ce qui se dit ici, un collecteur qui va sur saxo ou 106 8s 1,6L va aussi sur les 1,3L???

j'ai une fuite, je pense tout changer, collecteur, joint, goujons... mais je ne sais po s'il y'a un modèle particulier pour les 1,3L??? :oops:
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AgAdOu
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Message par AgAdOu »

tous les 8 soupapes sont identiques, les 16 soupapes sont différents.
Président du club team106rallye
- 106 RALLYE 1.6 CONFORT - 274 000 km
- 106 RALLYE 1.3 BASE - en morceaux

Recensement en cours : 533 rallye ph1 - 479 rallye ph2 :pilote: pour participer ==> envoyez moi un MP !
boost
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Re: Besoin d'information sur le collecteur 4 2 1

Message par boost »

AgAdOu a écrit :tous les 8 soupapes sont identiques, les 16 soupapes sont différents.
l'emplacement pour la sonde lambda n'est pas toujours au même endroit.
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noli
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Re: Besoin d'information sur le collecteur 4 2 1

Message par noli »

Les collecteurs Inox qu'on trouve sur ebay à 158€, c'est des Raceland ?
Quelqu'un en a acheté récemment (ce topic remonte à 4 ans déjà...) ?
"Il est aussi absurde de concevoir un champ de blé avec une seule tige qu'un monde unique dans le vaste Univers" - Métrodore (300 av JC)
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