[Axionman] Mon ex voiture (FR)

[Axionman]

C'était une Honda Integra Type R:

1800 vtec atmospherique
190 cv din à 8000
0-100 en 6,7 sec
1000m DA en 27,4 sec




http://weaky.free.fr/php/fiches/fiches.php?ID=HON003

[Nico_rallye]

On se mouche pas avec le dos de la fourchette, comme on dit chez nous
C'est sympa une Integra type R

J'en avais 2 moi ...

Dans GranTurismo !

Oui bon je sais, c'était prévisible, mais je peux pas m'empêcher

Moi mon rêve un jour c'est un CRX Vtec ED9, je les trouve trop trop beaux, et ça marche super fort, mais je crois que je vais lacher l'affaire, parce que ça devient de plus en plus dur d'en trouver un en bon état (mécanique et carosserie, parce que c'est assez prisé du kéké moyen comme voiture)

[Axionman]

Les crx vtec, j'y avais pensé à la place de la rallye, mais prix trop elevés pour l'âge et le kilomètrage.

Peut etre plus tard, car le Vtec, c'est vraiment super !!!

[fonzie12]

C'est clair, j'ai jamais conduit ces caisses mais c'est les meilleurs moteurs, ça marche super fort. Par contre tu regrettes pas ta type R? C'est pas comparable à la rallye c'est clair!

[Axionman]

niveau puissance rien a voir, mais niveau concept, je trouve çà assez proche;

Elles sont toutes 2 rares, depouillées, esprit racing, peinture blanches, jantes blanches, et les sensations sont au rendez vous avec les 2 voitures

[Prima]

Certaines Civic ou CRX VTEC ont pourtant du soucis à se faire contre des 106 S16 ou Saxo VTS 16V et le TU5J4 peut prendre 8000 T/min sans avoir recours au système VTEC

[106rallye1.6]

D'un point de vue chassis un CRX V-tec est loin derrière nos 106.

Par contre j'aimerais savoir si c'est la rallye ou si c'est l'integra que tu préfères sur une route très tourmentée, là où les chevaux de la japonaise ne peuvent pas trop s'exprimer.

[franky]

sympa l'integra !
meme esprit que la rallye mais pas meme perfs ...

moi, ma precedente voiture, c'etait une fiesta phase 2 1.1, autant dire que niveau perf et surtout chassis ca m'a changé ! (pas trop niveau depouillement )

[Nico_rallye]

Si lui il a le droit de mettre la sienne, moi aussi, non ?
Bon ça va c'est juste pour le délire
106 kid 94
954 cc
33 kW



Vous aviez déjà vu un moteur aussi pourri aussi propre, vous ?
C'était juste pour dire à rupteuse qu'elle peut aller se rhabiller avec sa rallye, je suis sur qu'elle est pas aussi propre qu'elle le prétend
(la voiture, hein, je me permettrais pas d'insinuer des trucs ...)

[Nico_rallye]

Chais pas pourquoi il l'a pris deux fois
Sorry

[Axionman]

ma premiere voiture était une 106 XT de 92, 1400 75 cv, 170 000 km

assez nerveuse, mais qu'est ce qu'elle consommait !!!

[106rallye1.6]

La mienne c'était une AX 1.0i monopoint. Elle consommait très peu et malgré son air rustique c'était une bonne voiture. J'ai limé les spéciales du rallye de Béthune comme un sauvage avec !!! Ah les jeunes !

[S02]

Si lui il a le droit de mettre la sienne, moi aussi, non ?
Bon ça va c'est juste pour le délire
106 kid 94
954 cc
33 kW



Vous aviez déjà vu un moteur aussi pourri aussi propre, vous ?
C'était juste pour dire à rupteuse qu'elle peut aller se rhabiller avec sa rallye, je suis sur qu'elle est pas aussi propre qu'elle le prétend
(la voiture, hein, je me permettrais pas d'insinuer des trucs ...)

..tain! vachement impressionné

[106mini]

Pour ma part, ma première voiture perso était une Ford Ka (1300 Monopoint ) Vert Yucca, achetée à 13000 km et revendue à 27000 pour ma Rallye actuelle... Fidèle au 1300 vous me direz!! Et pourtant, g une autre voiture qui a un 1.6L 16S de 120ch et qui est "Rouge Lucifer" sauf que ce bloc est un Twin Spark et la couleur est réellement nommée Rouge PROTEO... C une Alfa 156! Photos bientôt...

[maxxx]

l'ITR est terrible!!!
moi j'ai eu clio 16, golf vr6, et 205 gti 1.9L dans l'ordre