Saxo vts piste

Présentation, descriptif et évolution de votre voiture

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pascalou95
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Re: Saxo vts piste

Message par pascalou95 »

Ca doit dépendre des circuits, car aux Ecuyers je n'ai jamais vu une voiture se faire sortir car le pilote était en glisse, alors que les Subaru, les bmw, les S 2000 et autres propulsions sont souvent en glisse dans les virages :x :?
Après c'est le circuit de Magny Cours, peut être qu'ils sont super stricts, mais bon ça reste du loisir quand même avec des frais engagés pour faire ce genres de journées circuit, j'ai un peu de mal à comprendre ou bien alors c'est un cas de conduite dangereuse pour les autres mais je ne pense pas que ce soit le cas avec Akra 8)
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Bracam
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Re: Saxo vts piste

Message par Bracam »

:hello:

Moi aussi j'ai été surpris qu'ils te sortent, surtout que vu les conditions humides, tout le monde a fait des gros travers de porc :fufu:
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akra58
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Re: Saxo vts piste

Message par akra58 »

La vidéo embarqué doit sortir ce soir, petite question, suite à l’incident du dernier coup on déculasse, change tout (joint de culasse, joint spy d’abre, joint de queux de soupapes, distrib, culasse épprouvée et réctifiée...) et on pause les aac 715 maxi hydrau, suit à cela j’ai besoin de conseils, qu’elle injecteurs mettre et qu’elle pompe mettre ? (Injecteur/pompe gros débit???) de plus cette voiture à toujours mal tournée au ralentie (elle se gave et se coupe.) Qui sait où je peux aller pour faire une gestion sur calculateur mono broche, car je regardais les gestion prog mais comme je suis étudiant et non mécaniscien on me chiffre des 2000/2500€ donc bon, sauf si vous m’enseignez un plan dans les 1000/1400€ je pense pas passer en gestion programmable ...
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AgAdOu
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Re: Saxo vts piste

Message par AgAdOu »

Pas besoin de gestion programmable pour des 715. Reprogrammation du calculateur sur banc ça sera déjà très bien (500-800€).

Pour les injo et la pompe : origine.
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akra58
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Re: Saxo vts piste

Message par akra58 »

AgAdOu a écrit :Pas besoin de gestion programmable pour des 715. Reprogrammation du calculateur sur banc ça sera déjà très bien (500-800€).

Pour les injo et la pompe : origine.
Ok et où es ce que je peux faire reprogrammer mon calculateur d’origine ? Avez vous des adresse ? Le fait que je n’ai plus de capteur papillion cela vient peut etre de là qu’elle tient pas le ralentie ? Non?
akra58
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Re: Saxo vts piste

Message par akra58 »

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AgAdOu
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Re: Saxo vts piste

Message par AgAdOu »

Pas de capteur pap?! :shock:
Ça doit pas aider évidemment vu que le calculateur ne doit pas savoir quand il y a un lâcher de pédale.

Pour la reprog...je ne connais pas dans ce coin. Il y a peut être des préparateurs de voitures de rallye non?
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akra58
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Re: Saxo vts piste

Message par akra58 »

AgAdOu a écrit :Pas de capteur pap?! :shock:
Ça doit pas aider évidemment vu que le calculateur ne doit pas savoir quand il y a un lâcher de pédale.

Pour la reprog...je ne connais pas dans ce coin. Il y a peut être des préparateurs de voitures de rallye non?
Oui no fake y’a la prise mais rien n’est branché, après je peux me déplacer
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Re: Saxo vts piste

Message par akra58 »

La héliodore en action https://youtu.be/A1YVtLprFPw
akra58
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Re: Saxo vts piste

Message par akra58 »

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Commande rétro ok, l’auto va évoluer une partie de l’hiver
akra58
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Re: Saxo vts piste

Message par akra58 »

Allé j’actualise un peu la sax’.
De la nouveauté, traitement rouille passage de roues avant et 3 ieme manno sur la planche de bord
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akra58
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Re: Saxo vts piste

Message par akra58 »

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C0D4033E-53DD-4FA0-8A14-99DFC67524A3.jpeg (203.76 Kio) Vu 1224 fois
Saxo démontage progress, chrono lancé, serra-t-elle prête pour avril?
akra58
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Re: Saxo vts piste

Message par akra58 »

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Changement des portes, les anciennes n’ayant plus de renforts
akra58
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Re: Saxo vts piste

Message par akra58 »

Montage arceau
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vidash
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Re: Saxo vts piste

Message par vidash »

Ça avance :top:
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