Freedomsax | Saxo XSI prépa chandelle :( 106 XT| CDG (95)

Présentation, descriptif et évolution de votre voiture

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Alex R
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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.12 106 X............T| CDG (95)

Message par Alex R »

:D
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freedomsax
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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.12 106 X............T| CDG (95)

Message par freedomsax »

comme ça fait 4 jours que je suis bloqué chez moi à causse d'un clou dans le pied

j'ai un peu avancé sur la future évo du moteur

je commence par fabriquer un support pour les soupapes/ressorts

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et dans ma lancé , je dépouille la culasse
la bête ( on peu y voir la maquette de ma future admission )

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allégé de ses accessoires

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vue des chambres ( pas jolie , jolie )

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et toute nue

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il y a du ménage à faire

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c'est madame qui va être content en voyant la table de la salle :lol:

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reprisse du boulot demain , donc nettoyage en vue
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freedomsax
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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.12 106 X............T| CDG (95)

Message par freedomsax »

réception d'un colis qui donne "lekikitoutdur" :love:

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Alex R
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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.12 106 X............T| CDG (95)

Message par Alex R »

:top:
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clemclem-vtr
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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.12 106 X............T| CDG (95)

Message par clemclem-vtr »

:P

Tu as cassé ta tirelire la... op aux pâtes pendant un moment
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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.12 106 X............T| CDG (95)

Message par freedomsax »

j'avance doucement sur l'évo de boite

mon atelier de fortune dans la véranda

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la technique du sac plastique , pour pas fait volés les billes et ressorts

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je continu

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et la voilà en pièces

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elle sera donc remontée avec des axes renforcés

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les fourchettes bronze bien usés , seront remplacées

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par celle là

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les ressorts de verrouillage seront remplacés par des ressorts PTS

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par contre je ne pense pas monté ceux des synchro , cela m'obligerait à démonter tous les pignons alors que les roulement n'ont pas un poil de jeu

j'ai un doute : quel est le ressort de verrouillage à remplacé par le PTS , le n°12 ou le n°10 ?????

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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.12 106 X............T| CDG (95)

Message par freedomsax »

en se qui concerne la précontrainte des roulements , j'ai pas trouvé de doc sur la boite MA (couple de serrage, valeur et méthode de précontrainte , etc... )

j'ai lu plusieurs technique sur boite VW, MAZDA et pont AR sur 4X4 TOY

celle qui se rapproche le plus de la conception d'une boite MA c'est la VW , donc je pense partir sur cette méthode :

mesurer les valeurs X1 , X2 , Y1 , Y2 sur un diff d'origine , contrôler que les nouvelles piste soient de même épaisseur que les anciennes , les montées en butée de carter ( comme d'origine ) et reporter X1 , X2 , Y1 , Y2 sur le quaïfe ( en ajustant avec des cales derrières les roulements si besoins )

bon ou pas ????

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sinon j'avance sur ce qui est possible

avant

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après

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demain la suite
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Nico-rallye
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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.12 106 X............T| CDG (95)

Message par Nico-rallye »

Toujours au decap four pour nettoyer? :mouais:
tout homme qui se respecte se doit d'avoir une 106 rallye BLEU SANTORIN :pow


la nicomobile: viewtopic.php?f=6&t=12385 :mouais:
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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.12 106 X............T| CDG (95)

Message par freedomsax »

Non fait a la fontaine au taf (eau 60°+ dégraissant)
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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.12 106 X............T| CDG (95)

Message par freedomsax »

la suite

avant

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après, mais le résultat n'était satisfassent alors mon client ma proposé de le passer dans une autre machine ( une sorte de gros lave vaisselle version industrielle )

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au final

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je m'attaquerais au nettoyage des internes la semaine prochaine
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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.12 106 X............T| CDG (95)

Message par freedomsax »

petite avancé du week-end

démontage du ressort de verrouillage

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puis démontage des fourchettes bronze usées

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le tout près à passe au nettoyage

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j'ai ensuite vérifier l'étagement de la boite et comparer avec l'étagement le plus rapprocher

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peu de diff , je vais regarder dans les 2 autres boite en stock si j'ai cet étagement , si c'est le cas je le monterais sinon je verrais à l'utilisation si il est nécessaire de rapprocher l'étagement

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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.12 106 X............T| CDG (95)

Message par Alex R »

Beau boulot !
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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.12 106 X............T| CDG (95)

Message par freedomsax »

merci :oops:

la suite

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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.12 106 X............T| CDG (95)

Message par freedomsax »

je continu doucement , c'est pas grand chose mais c'est ça de moins à faire

remontage du verrouillage de vitesse

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j'ai fait mesurer le tarage des 2 ressorts ( PTS / origine )

ben les 2 font 10N/mm mais il sont bien différent : 14 spires pour l'origine contre 13 sur le PTS , diamètre du fil plus fin pour le PTS , finition des extrémités plates pour le PTS et spires jointent pour l'origine et rouge pour le PTS :lol:

la diff de tarage est fait par une précontrainte du ressort par une cale ( plus vendu par PTS :( ) de 1.5 mm d'épaisseur et 6.8 mm de diamètre

cale que j'ai fait fabriquer avec une tête de vis BTR M5 ( pile au bon diamètre , juste l'épaisseur à reprendre )

sinon après un deuxième essais avec mon boitier , la voiture ne démarre toujours pas :(

j'aurais dû tester 2 pistes ce week-end , mais la batterie en a décider autrement :mad:
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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.12 106 X............T| CDG (95)

Message par freedomsax »

:up besoins d'aide =ICI=
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