[Boost] 1301 noire / rouge
Modérateurs : Yoyo71, Bracam, 106mini
[Boost] 1301 noire / rouge
voila ma nouvelle 1300 pour roulé tous les jours.
uno turbo ie mk1 série 1989
143 000km
filtre ramair dans la boite à air d'origine isolé
dump valve forge
durite turbo rigide et venair
limiteur omex avec lunch control
ligne groupe n omp acier
collecteur inox momifié
c'est pas le même plaisir que de conduire une 1300 rallye mais c'est sympa niveau moteur.
uno turbo ie mk1 série 1989
143 000km
filtre ramair dans la boite à air d'origine isolé
dump valve forge
durite turbo rigide et venair
limiteur omex avec lunch control
ligne groupe n omp acier
collecteur inox momifié
c'est pas le même plaisir que de conduire une 1300 rallye mais c'est sympa niveau moteur.
Modifié en dernier par boost le 27 nov. 2012, 11:03, modifié 11 fois.
Re: [Boost] 1301 noire
exellent !! la bombinette
Re: [Boost] 1301 noire
Modifié en dernier par boost le 24 août 2012, 17:51, modifié 3 fois.
Re: [Boost] 1301 noire
Dommage que ce soit si dur à trouver en bon état ces voitures (et même en mauvais état y'en a pas beaucoup ).
ça doit être une belle machine à sensations
ça doit être une belle machine à sensations
Président du club team106rallye
- 106 RALLYE 1.6 CONFORT - 274 000 km
- 106 RALLYE 1.3 BASE - en morceaux
Recensement en cours : 533 rallye ph1 - 479 rallye ph2 pour participer ==> envoyez moi un MP !
- 106 RALLYE 1.6 CONFORT - 274 000 km
- 106 RALLYE 1.3 BASE - en morceaux
Recensement en cours : 533 rallye ph1 - 479 rallye ph2 pour participer ==> envoyez moi un MP !
Re: [Boost] 1301 noire
j'ai 3 phase 1 dont 2 de 1989 et sur les 3 la noire à le moin de kilomètre.
la noire avait un peu de rouille quand même.
les autres ont toujours été stocké au chaud.
la uno ne surcote pas autant que les 106 rallye 1300 ou autre vts / gti 16
c'est bien dommage.
je reste convaincu que les phase 1 sont les meilleurs choix, et pour beaucoup d'auto.
je l'ai acheté il y a peu pour 600e full stock ( pas de rouille )
celle la dors depuis quelque année.
les 2 defauts de la uno sont les freins et la tenue de route. mais il faut faire avec.
la noire avait un peu de rouille quand même.
les autres ont toujours été stocké au chaud.
la uno ne surcote pas autant que les 106 rallye 1300 ou autre vts / gti 16
c'est bien dommage.
je reste convaincu que les phase 1 sont les meilleurs choix, et pour beaucoup d'auto.
je l'ai acheté il y a peu pour 600e full stock ( pas de rouille )
celle la dors depuis quelque année.
les 2 defauts de la uno sont les freins et la tenue de route. mais il faut faire avec.
Modifié en dernier par boost le 10 avr. 2012, 13:37, modifié 2 fois.
Re: [Boost] 1301 noire
c'est pour ta dernière phrase que la côte est ce qu'elle est et je rajouterai : il manque un vrai kit carrosserie.
Mais bon si j'achète ça c'est juste pour les sensations de son moteur
Mais bon si j'achète ça c'est juste pour les sensations de son moteur
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- 106 RALLYE 1.3 BASE - en morceaux
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Re: [Boost] 1301 noire
pourtant elle à bien des extenssion et des P-C spécifique.
-
- Pilote GA
- Messages : 1361
- Enregistré le : 24 déc. 2009, 08:11
Re: [Boost] 1301 noire
je découvre ce post avec joie
enfin un amateur je bombinette originale
si un jour tu souhaite te séparé de la rouge n hésite pas (un petit échange )
enfin un amateur je bombinette originale
si un jour tu souhaite te séparé de la rouge n hésite pas (un petit échange )
Re: [Boost] 1301 noire
temps que sa reste une 1300
Modifié en dernier par boost le 02 juin 2012, 19:00, modifié 3 fois.
Re: [Boost] 1301 noire
la rouge à été vidangé et va passé au ct.
elle à 4 pneus toyo pas sec dans la bonne taille.
elle à 4 pneus toyo pas sec dans la bonne taille.
Re: [Boost] 1301 noire / rouge
je suis pres pour le drag..
Modifié en dernier par boost le 24 août 2012, 17:52, modifié 1 fois.
- Nico-rallye
- Pilote WRC
- Messages : 3282
- Enregistré le : 27 nov. 2011, 08:42
Re: [Boost] 1301 noire / rouge
t'as combien de caisses toi ?
tout homme qui se respecte se doit d'avoir une 106 rallye BLEU SANTORIN
la nicomobile: viewtopic.php?f=6&t=12385
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