[Roadrunner] Phase II Bleue en Resto ... &300kkm

[roadrunner_eater]

Effectivement c'est peut-être plus du Grp.A, mais de mémoire depuis 3-5 ans le panachage culasse/Bloc est autorisé en compêt.
Même si je destine pas ma Rallye a la compêt, mais a du loisir, je veux le jour ou je changerais d'avis, avoir le minimum a faire pour avoir un passeport.

Et donc, essayé de rester dans les clous, du règlement technique. ce qui est de toute façon impossible, car pour monter des freins plus gros, pour l'exemple, je crois qu'il a 2 ou 3 possibilité, entre les PTS, les AP Racing, et un ou deux autres .... et dans tous les cas cité précédemment on oublie les jantes 14" ... ce que je me refuse, vue que je roule en hiver en 14 ...

Donc on fait un mix, de la réglementation, du budget, des impondérable de la vie, et dans tous les cas ... on se fait d'abord plaisir, pour faire vivre nos Rallye, dans l'esprit Rallye ...

[crazy-man]

Panachage bloc culasse c'est autorisé uniquement en F2000, et là du coup tu fais ce que tu veux avec les freins, c'est l'avantage

[Nico-rallye]

salut, les durites t'as commander ça ou et pour combien ?

[roadrunner_eater]

Merci pour l'info Crazy-man ... je vais re-passer au travers du règlement technique un de ces 4 matin ...
@ Nico ; Pour les durites, directement sur le site Redox-silicone, en moins d'une semaine elles sont arrivés pour 180 euros, sans frais de port ... montage prévu pour la période entre noël et nouvel-an ...

LA se soir, j'ai reçus un nouveau paquet ...


Une petite mallette pour le travail de la semaine prochaine ....

[roadrunner_eater]

un ptit tour pour noël dans les col vosgiens

dont certaines routes fermé à la circulation ...









Et pour finir un ptit passage a plus de 1000m d'altitude sur des ptit col enneigés

[roadrunner_eater]

Reçus ce Jour ....





Encore un colis d'outre manche .... et je peux attaquer ma première phase

[Nico-rallye]

C'est quoi c'est ammortisseur? Dis nous en plus, c'est beau déjà

[gus.bounty]

C'est quoi c'est ammortisseur? Dis nous en plus, c'est beau déjà

+1 je verrai bien ça sur 106

[roadrunner_eater]

Alors je suis partie d'un amortisseur de chez Intrax Racing.


Ils sont plusieurs modèles, et je me suis décidé pour les modèles 1K2 ; A la base se sont des deux voies avec réglage par molettes de la Comp/Détente.
http://en.intraxracing.nl/merken/peugeot/106-race/1k2/



Ils m'ont renvoyer sur une petite société, SetupSuspension,
une personne très agréable, a pris en compte mes demandes, et ma très bien conseillé, au final, j'ai pris une otpion, proposé, de rajouter les cartouche pour pouvoir régler Comp & Détente séparrement. et je suis passé sur un réglage, TracDay, proposé par Intrax.

Mon nouveau Train Ar. seras donc équipé de ces deux amortisseur, en plus de barre de ressort en Ø23mm et une barre anti-devers de Ø24mm
En plus du matos qui arriveras théoriquement d'ici 1 ou 2 semaines ...

Je suis toujours en négoce, pour mon train Av, en espérant l'avoir d'ici 2/3 mois

[gus.bounty]

si c'est pas indiscret ça vaux cher ce type de jouet?

[roadrunner_eater]

Un peu plus de 1500 roro la paire ....

[gus.bounty]

juste les AR??

[Nico-rallye]

Ah ouai pas donner, mais vue se que tu prévois pour le train arrière a mon avis ça devrait être top

[roadrunner_eater]

Oui la paire Ar, l'avant me sera facturé pareil ...

[Nico-rallye]

Pour l'avant, le réglage s'effectue comment? Ils fournissent les jambes de forces? Dis nous en plus :p