[Roadrunner] Phase II Bleue en Resto ... &300kkm

[le fif]

Tu as eu de la chance

Sur le 1er slalom que j'ai fait à Chabanneries, sur la dernière manche, j'ai perdu une plaquettes arrières
L'espèce de petit ressort qui retient la clavette en L est partie, s'en ai suivi la clavette et la plaquette exterieur sur l'étrier ARD, et quand tu arrives à l'endroit du tracé le plus rapide et que la pédale de frein par au fond avant une épingle, tu serres les dents les miches et tu attends ...

J'ai remplacé ce ressort par du fil de fer et depuis plus de problème

[roadrunner_eater]

c'est pas bête, comme pour les écrous fendu, ou percé.
je vais y réfléchir, quand je vais remonter mon train arrière

[roadrunner_eater]

Bonjour Les jeunes,

dites depuis 2-300 km j'ai la boîte qui crac, et surtout quand je rentre la 3
Vous avez une idée ? une simple vidange de boîte ou je peux m'attendre à changer mes synchro

Faut du matos spécifique pour vidanger la boite ? qu'elle huile est la meilleur ?

[106 white and blue]

je penche pour les synchro, et pour vidanger il te faut un carré de vidange et y me semble une clé de 21 pour le remplissage sur le coté de la boite au dessus du carter tôle du pignon de 5eme.

[gus.bounty]

pour le remplissage de la boite je ne fait pas chier je le fait pas la mise à l'air sur la boite

2l d'huile dedans et c'est good

[106 white and blue]

je fais comme sa aussi.

[roadrunner_eater]

Oki Merci pour les info ^^ bizarrement j'ai encore jamais fait ça moi-même ...

la boîte a un peu moins de 280.000km, la vidange boîte se fait tous les combien de km sur nos TU ?
De mémoire elle avait été faite lors de la casse de mon joint culasse autour des 200.000km ...

Sur le site Peugeot "Service-Box" il parler d'huile 75W80 pour la vidange, mais faut plutôt de la minéral, semi-synthèse ou synthèse ?

[gus.bounty]

tout dépends l'utilité de ton auto.

Moi je la vidange tout les ans et voir toute les 2-3 sorties circuit

en huile moi je mets de la GEAR 300 de chez motul en 75w90

[roadrunner_eater]

Ha ouais quand même ....
j'ai trouvé sur le net que Peugeot conseil tous les 100.000 ... ...

Bon on va passer chez Peugeot pour acheter les deux vis de purge ...

par contre les indice de viscosité ce lise pareil pour les huiles de boîtes ?

[roadrunner_eater]

Slut les Jeunes ..
Qques news ... j'ai bossé une peu sur le cabriolet, ces dernières semaines ...
mais aussi, un nouveau colis est arrivé se soir pour ma future Révision/entretien de mon p'tit TU ....



Allez je pense que vous connaissez
Encore deux trois colis, en cours de transfert, et je vais pouvoir faire les travaux dans la période de noël pour le moteur.

Me manque encore deux outils, et j’espère pouvoir faire la semaine prochaine le changement de mes roulements avt.

[Yoyo71]

Pourquoi ne pas refaire complet le moteur? Il te manquerai que les coussinets et les segments.
Au moins tu repart sur une bonne base pour a peine plus chère....

[roadrunner_eater]

Je compte, monter qqchose de plus gros ...
Petit indice, dans la limite de la modification du règlement en GrA. .....

Pour le moment je dois faire en sorte que le moteur survive et m’emmène jusqu'en fin 2014 ... d'ou cette grosse révision ...

[Yoyo71]

Tu part sur un autre bloc après?

Donc 4 pap et tout? En 8 ou en 16s?

[roadrunner_eater]

Hé hé ...

de Mémoire la Réglementation autorise de changer le Haut-moteur si l'on garde le bas ^^
Et les anglais on déjà fait ce genre de modif, depuis des années j'aime bien m'inspirer des anglais

[crazy-man]

Je n'imagine pas trop bien ce que tu veux faire mais à mon avis là c'est plus trop du gr.a