[FL106RALLYE] L'ancienne te la nouvelle 1600cc
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[FL106RALLYE] L'ancienne te la nouvelle 1600cc
Ca c'est ma première 106 rallye 1600 ( de 1996) achetée à 10 000 kms et revendue à 55 000 kms il y a 6 ans...avec qq modifs.
et ca c'est la nouvelle achetée pour mes 30 ans, on ne se refait pas. Elle a 96 000 kms et date de 1998 et est d'origine (sauf la ligne gr n omp tte neuve que je vends pour ceux que ca interresse)
et ca c'est la nouvelle achetée pour mes 30 ans, on ne se refait pas. Elle a 96 000 kms et date de 1998 et est d'origine (sauf la ligne gr n omp tte neuve que je vends pour ceux que ca interresse)
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Re: L'ANCIENNE ET LA NOUVELLE...
La peinture n'a pas été refaite? C'est vrai qu'on dirait qu'elle sort de la concession, félicitation!!
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Par chez moi j'en ai vu quelques unes des blanches, phases 1 et 2.
J'avais un ami qui en avait une, phase 2, blanche, elle était nickelle, mais il l'a plantée contre un arbre y a 2 jours ...
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Un jour copilote de Rallye, j'espère...!
106 Rallye un jour, 106 Rallye toujours... La passion ne s'en va jamais...
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C'est clair, je suis aussi pour le full origine, que ce soit moteur (ça marche super bien déjà d'origine), et la caisse, elle est trop belle y a rien à toucher, surtout une voiture aussi rare. Il y a une 106 maintenant que j'y pense pas loin de chez moi. On dirait une rallye. Elle est blanche sans les autocollants et kékétisée, donc je sais pas si c'en est une...
Et puis il m'a pas fait appel de phare pour me dire bonjour et me faire comprendre qu'on est de la même tribue. Donc j'ai des doutes.
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Pour l'instant, je la laisse d'origine extérieurement, seule la ligne d'échappement est retouchée (ligne complète gr n omp toute neuve, que je revends d'ailleurs). Je pense installer un tube supersprint qui supprime le cata et l'intermédiaire, ce qui permet de garder le silencieux d'origine et de rester discret ( pas de sortie d'échappement kéké)
Par contre si quelqu'un sait comment virer cet horrible volant avec airbag en plastique, je suis preneur!!!!!!
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