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AgAdOu a écrit :euh non pas RS4 du tout la version low cost

Bon le monsieur va avoir du boulot...quasiment 2ans de déterrage prévu !

low cost quand même pas une dacia logan MCV

low cost par rapport à une RS4, et sûrement le rapport prix / perf le plus intéressant actuellement dans cette catégorie.

AgAdOu a écrit :low cost par rapport à une RS4, et sûrement le rapport prix / perf le plus intéressant actuellement dans cette catégorie.

Los cost et performant ? Volvo V40 T4, 850 T5R, Saab 9.3 T ? Ou plus récent et conventionnel ?

plus...français ! mais rare

Logan ???

AgAdOu a écrit :plus...français ! mais rare

Mégane 3 Estate GT 220

Non non c'est pas le roi du pétrôle non plus

206 S16SW ???

Bingo

YES

Comme il y a 26 mois de retard en mise à jour...

Entre beauuuuuuuuuuuuuucoup d'autres travaux :

MARS 2016 : nettoyage intérieur (injection aspiration)
AVRIL 2017 : changements ressorts PTS combiné fileté

Finalement 2 versions de ressorts PTS asphalte...celui de gauche (1994?) plus souple et avec plus de spires que le récent.

il est floute mais on le reconnait ^^....

Interpol non...

En attendant le maxi déterrage de 3 ans et quelques...

Je laisserai le proprio dévoilé le poids s'il le souhaite

Une dame ne révèle jamais son poids

865 kg la bestiole
et un équilibre quasi parfait gauche/droite
Pour rappel, il n'y a plus la roue de secours, ni son bac. Par contre, elle a la DA, les vitres électriques et la fermeture centralisée. Y a les PTS qui plombent aussi. Réservoir rempli à un peu moins de la moitié sinon.

Pour la mise à jour, ça viendra