106 Rallye 1600 Savoyarde ! ^^

Présentation, descriptif et évolution de votre 106 Rallye 1600

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vts59189
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Re: 106 Rallye 1600 Savoyarde ! ^^

Message par vts59189 »

Tout dépend s'il préfère le look à la performance ....
boost
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Re: 106 Rallye 1600 Savoyarde ! ^^

Message par boost »

avec des ressorts "court" il faut des cartouches à tige "courte".

exemple: bilstein b8 / pts perfo
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vts59189
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Re: 106 Rallye 1600 Savoyarde ! ^^

Message par vts59189 »

Ou Eibach Sportline -45mm :D
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Max73
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Re: 106 Rallye 1600 Savoyarde ! ^^

Message par Max73 »

Ce que je recherche avant tout c'est la perf' dans les virages je veut que l'auto reste collée au bitume jusqu'au point ou ça glisse =)
L’esthétique pas besoin la ralloche est classe de nature :D
Apres pour ce qui est du confort et tt c'est pas une priorité je veut pas des barres en fer en guise d'amorto non plus XD :pilote: :pilote:
boost
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Re: 106 Rallye 1600 Savoyarde ! ^^

Message par boost »

si tu remplace "juste" les cartouches prend des b8 c'est moins ferme que des B6 tarage ferme.
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shadow62
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Re: 106 Rallye 1600 Savoyarde ! ^^

Message par shadow62 »

Le b8 est un b6 avec une tige courte
Si tu veux du -35 le b6 suffira
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boost
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Re: 106 Rallye 1600 Savoyarde ! ^^

Message par boost »

shadow62 a écrit :Le b8 est un b6 avec une tige courte
Si tu veux du -35 le b6 suffira
:!: le B6 n'est pas prévu pour fonctionner avec des ressorts court ! :!:

b6 standard 25,5cm
b8 tige courte 22,5cm ont retrouve les -30mm des ressorts court
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shadow62
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Re: 106 Rallye 1600 Savoyarde ! ^^

Message par shadow62 »

Je ne suis pas tout a fais d accord
Car il faut savoir qu avec les b6 si tu mets du -3 ça équivaut a de l origine tellement ils sont dur
La preuve je suis rabaisser avec du eibach -45 et avec mets b6 ça équivaut a du -3

Et le b6 d origine tiens jusque -35
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Re: 106 Rallye 1600 Savoyarde ! ^^

Message par boost »

shadow62 a écrit :Je ne suis pas tout a fais d accord
Car il faut savoir qu avec les b6 si tu mets du -3 ça équivaut a de l origine tellement ils sont dur
La preuve je suis rabaisser avec du eibach -45 et avec mets b6 ça équivaut a du -3

Et le b6 d origine tiens jusque -35
B6 sport ref 303060 ou les b6 tarage ferme ?
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Re: 106 Rallye 1600 Savoyarde ! ^^

Message par shadow62 »

Le tf :D
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Re: 106 Rallye 1600 Savoyarde ! ^^

Message par boost »

c'est logique alors. ;)
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Re: 106 Rallye 1600 Savoyarde ! ^^

Message par shadow62 »

Meme le normal est deja tres dur
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Max73
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Re: 106 Rallye 1600 Savoyarde ! ^^

Message par Max73 »

Le truc c'est que si je met des ressorts court devant je vais être obliger de décranter mon nouveau train arrière donc il va encore se bouffer en 60000 km ou il existe une autre solution ? (je ne pense pas)
je pense prendre du coup 4 b8 ou b6 je ne sais pas encore
il faut que je regarde mes ressorts court actuel pour voir s'il en faut des nouveau
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Re: 106 Rallye 1600 Savoyarde ! ^^

Message par shadow62 »

Je voit pas en quoi tu bouffes tes roulements plus rapidement quand tes rabaisser ...
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Re: 106 Rallye 1600 Savoyarde ! ^^

Message par boost »

si un bras est cranté plus haut que l'autre peu être ? :?
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