[ 106 white and blue ] d'une bleu a une blanche
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Re: [ 106 white and blue ] d'une bleu a une blanche
Ok, ton montage m'intéresse pour quand j'aurais les finances, quand tu vas t'attaquer a ça je suis preneur de photo si ça te dérange pas
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Re: [ 106 white and blue ] d'une bleu a une blanche
au niveau des raccord je suis perdu complet, concave convexe machin, jvais finir par rouler sans frein taleur
- Nico-rallye
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Re: [ 106 white and blue ] d'une bleu a une blanche
Ah ouai, je voulais te demander une liste des pièces par la même occasion mais je crois que c'est foutu
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Re: [ 106 white and blue ] d'une bleu a une blanche
a ok bien tu fais une bonne prépa au finale sa va envoyer
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Re: [ 106 white and blue ] d'une bleu a une blanche
Je peux t'envoyer ma facture Oreca avec toutes les réfs que j'avais commandé pour mon montage si tu veux.106 white and blue a écrit :au niveau des raccord je suis perdu complet, concave convexe machin, jvais finir par rouler sans frein taleur
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Re: [ 106 white and blue ] d'une bleu a une blanche
106mini: si ça te dérange pas, moi ça m'intéresse la copie de la facture
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Re: [ 106 white and blue ] d'une bleu a une blanche
Commande chez exact france. Ils vendent des kits complets et il reste plus qu'a couper/monter
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Re: [ 106 white and blue ] d'une bleu a une blanche
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Re: [ 106 white and blue ] d'une bleu a une blanche
T'attends des commandes toi, nan ?
Je poste ici pour pas pourrir sa présentation
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Re: [ 106 white and blue ] d'une bleu a une blanche
j'attend une pts UK, les fameux raccord de freinage... de la pièce carbone, des freins, des morceaux de train Av, je cherche un dash rapidement aussi, genre un modd7, je suis sur le coup pour la culasse en vente avec L'AAC mais j'ai des souci pour trouver une puce qui va avec
- Nico-rallye
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Re: [ 106 white and blue ] d'une bleu a une blanche
Ah ouai, t'es pas le genre a faire les choses a moitié
Tu prends quoi en freinage?
Tu prends quoi en pièce carbone?
Puis pour la puce avec la culasse.. Tu peux prendre la culasse puis une fois le tout remonter tu fais reprogrammer le tout avec un passage au banc
La grosse prepa c'est pour compenser se qui manque dans le slip ?
Tu prends quoi en freinage?
Tu prends quoi en pièce carbone?
Puis pour la puce avec la culasse.. Tu peux prendre la culasse puis une fois le tout remonter tu fais reprogrammer le tout avec un passage au banc
La grosse prepa c'est pour compenser se qui manque dans le slip ?
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- Nico-rallye
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Re: [ 106 white and blue ] d'une bleu a une blanche
du neuf par la ?
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