[Jean-Luc13] 205 Rallye (Groupe A et route) (FR)
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Re: [Jean-Luc13] 205 Rallye (Groupe A et route) (FR)
C'est clair tu as raison 4 slicks neufs c'est incomparable par rapports aux mêmes mais usés.
Pour le prix des AVON c'est interessant ce que tu dis, SODIPNEU je ne connaissais pas, et pour ceux d'Espagne j'ai entendu dire que la gomme n'était pas aussi efficace qu'à l'équivalent en France ..... je vais creuser un peu plus l'affaire
Pour le prix des AVON c'est interessant ce que tu dis, SODIPNEU je ne connaissais pas, et pour ceux d'Espagne j'ai entendu dire que la gomme n'était pas aussi efficace qu'à l'équivalent en France ..... je vais creuser un peu plus l'affaire
106 rallye 1300 : Sans Chassis la puissance n'est rien !!!
- momo6487
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Re: [Jean-Luc13] 205 Rallye (Groupe A et route) (FR)
Oui c'est les "on dit" mais à discuter avec tous les tenors du slalom, ils commandent tous là-bas, donc la gomme ne doit pas être si différentes. Les "seuls" soucis dont j'ai pu entendre parler, c'est le délais de livraison.
Re: [Jean-Luc13] 205 Rallye (Groupe A et route) (FR)
Pour ma part jamais eu de soucis de livraison chez eux, par contre la dernière fois il c'est gourré sur la référence (en 7.0/21.5/15 et gomme A24 il y a deux références différentes, et la différence entre les 2 est flagrante, je perdais 1,5 secondes au kilometre avec ces pneus neufs comparé aux "bons" à la toile, et le ressenti était très mauvais).
106 rallye F2000/13 et Saxo F2000/12
http://trv-competition.e-monsite.com
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Re: [Jean-Luc13] 205 Rallye (Groupe A et route) (FR)
C'est quoi ces 2 references differentes ?
Je sens que mes prochains pneus vont être espagnols
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- momo6487
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Re: [Jean-Luc13] 205 Rallye (Groupe A et route) (FR)
Je n'ai pas dit qu'il y avait des soucis, mais qu'en général c'était plus long, ce qui s'explique par la localisation. par exemple, pour la finale des slaloms 2014, un ami a commandé 10/12 jours avant, les pneus sont arrivés le samedi matin! Heureusement que la finale n'était qu'à 1h de son domicile. Montage au démonte pneu à midi .
En période de finale, il ne faut pas espérer être livré à temps si c'est pas commandé 15 jours avant, comparé à sodipneu ou yoko, qui te livrent les pneus 48h après commande
En période de finale, il ne faut pas espérer être livré à temps si c'est pas commandé 15 jours avant, comparé à sodipneu ou yoko, qui te livrent les pneus 48h après commande
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Re: [Jean-Luc13] 205 Rallye (Groupe A et route) (FR)
Livraison en 10/15 jours ca va encore, je pensais sur 1 mois de délais ...... ça me permettra de réduire aussi la largeur parce que je suis en 7,5 de large, trop pour le 1300, il me faut du 7 de large
Il vendent aussi les slicks AVON retaillés pluie dans les gommes type A15 A11 etc .... ?
Il vendent aussi les slicks AVON retaillés pluie dans les gommes type A15 A11 etc .... ?
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Re: [Jean-Luc13] 205 Rallye (Groupe A et route) (FR)
Très intéressantes ces informations
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Re: [Jean-Luc13] 205 Rallye (Groupe A et route) (FR)
finalement, le T92 vient de sortir en 14", je ferai peut-être un essai l'année prochaine!
- momo6487
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Re: [Jean-Luc13] 205 Rallye (Groupe A et route) (FR)
Tu as des prix pour des hankook? Car j'ai regardé un peu sur le net, ça fait 200e le pneu quand même, soit 25€ de plus qu'un yoko A005 en super tendre et même prix qu'un Avon . Oui j'insiste
Les pluies sont en A15 si mes souvenirs sont bons. Après, comme dit plus haut, je n'ai fait qu'un passage eclair chez Avon mais il existe 15 000 dénominations genre A53, A27, etc... pour ma part, je ne connais que le A11, A15, A24Pleintaquet a écrit :Livraison en 10/15 jours ca va encore, je pensais sur 1 mois de délais ...... ça me permettra de réduire aussi la largeur parce que je suis en 7,5 de large, trop pour le 1300, il me faut du 7 de large
Il vendent aussi les slicks AVON retaillés pluie dans les gommes type A15 A11 etc .... ?
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Re: [Jean-Luc13] 205 Rallye (Groupe A et route) (FR)
Comme Pleintak, je ne pense pas que les Avon soient forcement le bon choix chez nous en plein été (de toutes façons, je ne peux pas rouler avec autre chose que du Hankook et ça ne m'a jamais pénalisé jusqu'à maintenant )
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Re: [Jean-Luc13] 205 Rallye (Groupe A et route) (FR)
la bv que j'avais achetée n'ayant finalement pas de pignonnerie courte (il y avait seulement un 13X64)
j'ai passé commande chez FP Racing d'une pignonnerie taille droite
Ils m'ont demandé de leur envoyer 5 pignons d'origine avec les denys de synchro en bon état, heureusement, j'ai ça d'avance
(ils réalisent avec un montage spécial pour rendre les syncros démontables et pouvoir ainsi les remplacer à moindre coût )
Je vais remonter avec cette pignonnerie soit un 14X60 de série soit un 13X59 qu'un ami voudrait éventuellement m'échanger contre mon 14X60
j'ai passé commande chez FP Racing d'une pignonnerie taille droite
Ils m'ont demandé de leur envoyer 5 pignons d'origine avec les denys de synchro en bon état, heureusement, j'ai ça d'avance
(ils réalisent avec un montage spécial pour rendre les syncros démontables et pouvoir ainsi les remplacer à moindre coût )
Je vais remonter avec cette pignonnerie soit un 14X60 de série soit un 13X59 qu'un ami voudrait éventuellement m'échanger contre mon 14X60
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Re: [Jean-Luc13] 205 Rallye (Groupe A et route) (FR)
Quelques news: ma pignonnerie est partie vendredi de chez FP Racing
La semaine prochaine, je procède à l'échange de mon 14X60 contre un 13X59 et j'ai commandé hier chez EB Technologie quelques pièces pour le remontage (roulements, visserie etc...)
Avec mes roues en 14" ça va donner à 8000 tr/mn:
1ère: 54,4km/h
2ème: 78,8km/h
3ème: 103,2km/h
4ème: 126,7km/h
5ème: 154,1km/h
Avec mon ancienne BV,(pignonnerie MA5S +13X64) ça donnait:
1ère: 50,1km/h
2ème 87,8km/h
3ème: 126,2km/h
4ème 162,5km/h
5ème; 200,6km/h
Ça devrait me changer la vie!!
En attendant et ayant prévu de participer à une ou deux montées historiques avec mon fils l'an prochain avec cette auto, j'ai trouvé et monté un baquet (en fin d'homologation "course" mais en parfait état) côté passager:
La semaine prochaine, je procède à l'échange de mon 14X60 contre un 13X59 et j'ai commandé hier chez EB Technologie quelques pièces pour le remontage (roulements, visserie etc...)
Avec mes roues en 14" ça va donner à 8000 tr/mn:
1ère: 54,4km/h
2ème: 78,8km/h
3ème: 103,2km/h
4ème: 126,7km/h
5ème: 154,1km/h
Avec mon ancienne BV,(pignonnerie MA5S +13X64) ça donnait:
1ère: 50,1km/h
2ème 87,8km/h
3ème: 126,2km/h
4ème 162,5km/h
5ème; 200,6km/h
Ça devrait me changer la vie!!
En attendant et ayant prévu de participer à une ou deux montées historiques avec mon fils l'an prochain avec cette auto, j'ai trouvé et monté un baquet (en fin d'homologation "course" mais en parfait état) côté passager:
Re: [Jean-Luc13] 205 Rallye (Groupe A et route) (FR)
106 Rallye 1.3 depuis '94.
http://www.team106rallye.fr/forum/viewtopic.php?t=2865
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- jean-luc13
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Re: [Jean-Luc13] 205 Rallye (Groupe A et route) (FR)
Je viens de rentrer de déplacement et j'ai trouvé ça à la maison en arrivant!
- jean-luc13
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Re: [Jean-Luc13] 205 Rallye (Groupe A et route) (FR)
Des nouvelles de l'auto:
J'ai trouvé à échanger un 14x60 contre un 13x59
La couronne est actuellement chez l'usineur pour la modifier pour l'adapter sur mon autobloc
On m'a donné la semaine dernière une barre stab PTS en 22mm avec ses paliers rigides que je me suis empressé de monter sur mon berceau ce week-end
Et j'ai commencé l’installation d'un limiteur de régime réglable (ce ne sera pas inutile avec la bv courte, je pense ):
J'ai d'ailleurs également commendé en complément un shift light à led que je ferai déclancher un peu avant:
J'ai trouvé à échanger un 14x60 contre un 13x59
La couronne est actuellement chez l'usineur pour la modifier pour l'adapter sur mon autobloc
On m'a donné la semaine dernière une barre stab PTS en 22mm avec ses paliers rigides que je me suis empressé de monter sur mon berceau ce week-end
Et j'ai commencé l’installation d'un limiteur de régime réglable (ce ne sera pas inutile avec la bv courte, je pense ):
J'ai d'ailleurs également commendé en complément un shift light à led que je ferai déclancher un peu avant: