[crazy-man] 106 s16 piste (FR)

[Flow90]

Le boulot de ouf !

[crazy-man]

Pour les frein ce sera du brembo 406+CL+disques sur bols.

Agadou les jantes sont des rota, c'est des copies de speedline chrono. Ouais ça change la vie de pouvoir bosser avec l’électricité et de la place. Je l'avais commencé dans l'ancien appart, mais c'etait la misère à bosser dans le noir et peindre le bloc moteur sur la terrasse de l'appart Le fait d'avoir déménagé m'a bien facilité la vie

[Row78000]

si ça c'est pas du travail en sous-marin , terrible cette vidéo, même si on a pas le temps de bien voir (peut être fait exprès )! en tout cas super taf ! j'attends les vidéos roulantes

[Alex R]

Beau boulot Bruno !

Ça donne quoi la courbe ?

[Bracam]

A défaut d'avoir des photos, on peut avoir une description

[Yoyo71]

Du lourd.

Beau boulot en tout cas Bruno, hâte de voir le descriptif de la prépa et les courbes.

[crazy-man]

Y'a rien de secret,c'est pas un bloc de compet, vlà les caractéristiques principales :


MOTEUR
Moteur TU5JP4
Bielles J4, pistons T4
Culasse maison
Aac catcams 1322715, poussoirs hydrau
RV 11,4
4pap 45
Sybele 4+
cornets admission "maison" pour les faire le plus longs possible et avec un meilleur angle
collecteur supersprint, ligne pugsport



BOITE
BE4/5 xsara picasso, pignonnerie 205 gti, couple 13x68, autobloc à disques


CHASSIS
Arceau sparco RAC
Susp av : viarouge circuit tige raccourcie, ressort 61,4N/mm
Susp ar : viarouge circuit, barre diam 21
Modif jambe de force et crémaillère pour avoir la direction plus directe (idem ancien montage Biban)


La courbe n'est pas vilaine en soit, mais faudrait retravailler la plage d'utilisation moteur, j'ai le couple maxi trop tard, il faudra que je regarde ce que je peux faire au niveau des calages aac. Ne regardez pas la p max qui est beaucoup trop haute, le moteur sort 130ch aux roues, donc y'a pas tant que ce qui est affiché

[gus.bounty]

sympa les modifs

ta culasse c'est aussi une JP4?

tu as les specs de tes aac car je n'arrive pas à les trouver?

[crazy-man]

Oui Gus, c'est un JP4 complet, avec bielles J4 et piston T4.
Les aac c'est 274° et 10.9 de levée. Ils sont assez doux, y'a que 246° à 1mm.

[gus.bounty]

Oui Gus, c'est un JP4 complet, avec bielles J4 et piston T4.
Les aac c'est 274° et 10.9 de levée. Ils sont assez doux, y'a que 246° à 1mm.

Oki Merci pour l'info

[keny]

L'underground de ouf

Super taff, bonne vidéos, manque juste les photos pour vraiment admirer le taff

[boost]

une idée pour tes freins.

[106mini]

Boost is back!

Un Kit Brembo il a dit le Monsieur! Pas du Brembo Kitty...

[crazy-man]

Nan boost, je veux pas monter de pièces de ph1 sur ma ph2
Bisou Rémy

[titan]

Impressionnante ta courbe