[Bracam] 1.6 16v loisir| Bracam's car (FR)

Message par **106mini** » 03 juil. 2009, 22:19

Ca, c'est un programme qui me plaît!

Message par **Bracam** » 03 juil. 2009, 22:45

Chacun ça spécialité

, moi c'est la mécanique/vitrage, Fab c'est les pneus, Yoyo la carosserie/peinture et Alex l'électricité

Merci à tous

Message par **Yoyo71** » 03 juil. 2009, 22:49

On ce monte un garage?

Message par **106mini** » 03 juil. 2009, 23:25

Moi je veux bien m'occuper de la partie commerciale, relationnelle et communication graphique...

Puis je peux dessiner des pièces sur lesure aussi!

106rallye45 · Message par **106rallye45** » 03 juil. 2009, 23:33

ouaip Rémy le relationnel, sous le bureau

Message par **106mini** » 03 juil. 2009, 23:44

Arrête de rêver Fab!

S'il y a quelqu'un sous le bureau, ce ne sera certainement pas toi!

Message par **Bracam** » 04 juil. 2009, 00:41

Je sais pas ce qu'il a en ce moment Fab

, c'est pas en Corse qu'il faut que tu partes mais en Grèce à Mykonos

Message par **106mini** » 04 juil. 2009, 08:08

Excellent Ed!!

106rallye45 · Message par **106rallye45** » 04 juil. 2009, 12:03

rufus · Message par **rufus** » 05 juil. 2009, 13:08

On parle de fiotte ? Ça m'intéresse...

Message par **Bracam** » 09 juil. 2009, 23:51

Aujourd'hui montage de la direction assistée

Pour ce faire, il faut:

- une cremaillère assistée
- une colonne de direction version DA
- un pédalier version DA, (j'avais pas prévu ça moi

)

Voilà les deux cote à cote:

Démontage de tout ce qui encombre devant

J'en ai profiter pour nettoyer un peu, c'est pas souvent que j'y ai accès par là

Comparaison entre les 2 pédaliers, c'est le trou ou passe la cremaillère qui est différent:

Version normale:

Version avec DA:

Remontage du support du pédalier:

J'en profite pour remettre la cremaillère tant qu'il y a la place, sinon c'est la misère

et ensuite le master vac et le maitre cylindre:

On passe à l'interieur de la voiture, avec la colonne de direction, plus longue sur la version DA:

Installation de mes anciennes pédales et remontage du tout:

La suite et fin du remontage, j'avais démonter le compteur pour enlever mon shift light et son faisceau, rien à voir avec le montage de la DA

Et voilà

demain, je fini de monter la tuyauterie, la pompe, les barres de directions et il restera plus que le faisceau à faire

106gtitom · Message par **106gtitom** » 10 juil. 2009, 07:01

ca claque ton vérin de capot

nickel la modif! tu vas jouer du volant avec le quaife

SkiZoSnaKe · Message par **SkiZoSnaKe** » 10 juil. 2009, 07:31

Il ne te manque pas aussi le faisceau afin de brancher la pompe?

Dams · Message par **Dams** » 10 juil. 2009, 07:49

Apres ca se moque des autos equipées de la da

Joli travail

crazy-man · Message par **crazy-man** » 10 juil. 2009, 12:08

Joli travail.
Pourquoi tu vireS la shift-light?