[biban] 106 F2000 /tu5j2 nouvelle caisse

Les Peugeot 106 Rallye Phase 1 préparées pour le rallye, la course de côte, le slalom et/ou le circuit.

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biban
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Re: [biban] 106 F2000 /tu5j2 gestion + pivots

Messagepar biban » 01 juin 2014, 20:58

j'aurais un montage sans palier de cardan , ca aurai vidé la boite.

je vais certainement voir pour mettre un support rigide coté distrib. ainsi celui de boite prendra moins de contrainte.

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momo6487
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Re: [biban] 106 F2000 /tu5j2 gestion + pivots

Messagepar momo6487 » 02 juin 2014, 02:39

j'ai le montage à palier d'origine aussi

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Flow90
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Re: [biban] 106 F2000 /tu5j2 gestion + pivots

Messagepar Flow90 » 13 déc. 2014, 06:31

Les freins, ça sert à rien... :fufu:

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boost
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Re: [biban] 106 F2000 /tu5j2 gestion + pivots

Messagepar boost » 14 déc. 2014, 02:48

maxi attaque. :haaa:

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Re: [biban] 106 F2000 /tu5j2 gestion + pivots

Messagepar LOk@sss » 14 déc. 2014, 07:44

:o

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Re: [biban] 106 F2000 /tu5j2 gestion + pivots

Messagepar Row78000 » 14 déc. 2014, 20:57

Terrible :D
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Re: [biban] 106 F2000 /tu5j2 gestion + pivots

Messagepar roadrunner_eater » 16 déc. 2014, 09:01

:haaa:

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biban
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Re: [biban] 106 F2000 /tu5j2 gestion + pivots

Messagepar biban » 20 févr. 2017, 06:13

un peu de news.

après quelques mois, voir année sans roulé, je remonte ma 106 plus proprement, avec des modifications qui me trottait dans la tête depuis un moment.

dans les prevision :

train ar renforcé avec tirant ( de ma conception, et donc 0 variation de parallelisme), avec fusée réglable.

modification cremaillere de direction, 3eme points (voir 4eme point) afin de supprimé les variation de parraleslisme parasite. ( surtout a cause de la chasse trop elevée)

changement amortisseurs, passage en bilstein Ø50 de c2r2
modification système reglage carrossage (plus costaud et moins lourd)

modification Ø frein avant avec montage sur bols alu.
frein avec pedalbox.

passage en jantes 15 pouces a faible deport.
modification largeur de trains, selon les possibilité (freins)
avec cardans sur mesure.

boite crabot

refection moteur - avec aac version 1600.
avec nouvelle boite a air (type admission d'air forcé)
gros radiateur de refroidissement, avec double ventilateurs

et peut être une nouvelle caisse.


au fur et a mesure du montage des pièces, j'aurais certainement des pièces a vendre. (amortisseurs bilstein Ø40, coupelles pts, boite sman synchro, réservoir atl 20 litres, kit fibre a refaire, ...

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Re: [biban] 106 F2000 /tu5j2 gestion + pivots

Messagepar le fif » 20 févr. 2017, 21:47

Bon courage pour la suite !

Pour ta crémaillère tu n'a pas peur de déformer le tablier :?

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Re: [biban] 106 F2000 /tu5j2 gestion + pivots

Messagepar biban » 26 févr. 2017, 22:03

depuis ce week end, la 106 a changé de couleur...

c'est une nouvelle caisse, avec un arceau sparco rac.
l'ancienne caisse de 106 sera vendu lorsque j'aurai récuperer les choses que j'ai besoin dessus.

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Messagepar biban » 26 févr. 2017, 22:05

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Messagepar biban » 26 févr. 2017, 22:08

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et un petit delire, avec des jantes d'une BM qui glisse beaucoup...

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Re: [biban] 106 F2000 /tu5j2 nouvelle caisse

Messagepar le fif » 26 févr. 2017, 22:14

Le monstre :haaa:

J'adore les phase 1 en voie large 8)

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Re: [biban] 106 F2000 /tu5j2 nouvelle caisse

Messagepar yafunk » 26 févr. 2017, 22:50

On dirait celle de Barbier :?
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Re: [biban] 106 F2000 /tu5j2 nouvelle caisse

Messagepar momo6487 » 27 févr. 2017, 22:28

Elle était en vente depuis un moment cette caisse. Elle a l'air propre, nickel ça! ;) Bon courage pour le remontage


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