[Saucisse xsi] 1.3+0.3 loisir |Resultat powerdyn (NL)

saucisse xsi · Message par **saucisse xsi** » 25 nov. 2008, 16:58

c'est plutot moi qui arnaque d'habitude

ShARK OZZY · Message par **ShARK OZZY** » 25 nov. 2008, 18:26

Salut, plutot sympa comme affaire!

evad · Message par **evad** » 28 nov. 2008, 16:36

c'est le deuxième topic que je lit ou un gars en cherchant des pièces pour ax sport repart avec une rallye en bon état pour 500€, vous avez une chance pas possible les gars

, je vai me mettre à chercher des pièces pour ma sport moi aussi alors

saucisse xsi · Message par **saucisse xsi** » 28 nov. 2008, 23:22

ah ah ah oui c'est ptetre la bonne technique!

saucisse xsi · Message par **saucisse xsi** » 07 déc. 2008, 17:19

Tiens j'ai un peu tripoté la saucisse cet aprem, au programme nettoyage du capteur PMH (car ma copine se plaint de caler souvent, donc on va voir si ca venait de la ou du pilote

) et comme j'étais lancé changement du collecteur d'échappement et de la plaque pare chaleur (l'ancienne était pétée en deux et dansait la lambada dans un bruit de vieille casserole). J'ai aussi changer le collecteur car deux des trois vis étaient vraiment soudés dans la fonte.

Je suis étonné pour une voiture de cet age et ce km (et qui roule sur les routes les plus salées d'europe je pense

) de ne pas avoir pété un seul des goujeons d'echappement.

ice-ice · Message par **ice-ice** » 12 déc. 2008, 12:11

Wahou elle est toute belle!
Et pourtant je suis pas grand fan du rouge!

saucisse xsi · Message par **saucisse xsi** » 09 mars 2009, 18:35

Quelques news photos, la rouge est au repos pour quelques temps dans le garage ou je bricole avec d'autres collegues. Au programme peut etre pas un désossage comme prévu mais une seconde jeunesse avec un coeur plus violent car je vais sans doute revendre mon diesel pour repasser enfin avec une vrai voiture au quotidien (avec mon nouveau taf je fais 8 km par jour )

Avec celle de Jeroen, mon pote Hollandais

Une vue d'ensemble de ce qui traine en ce moment au garage

Jeroen avec son Alpine turbo.....vendue depuis ce samedi

saucisse xsi · Message par **saucisse xsi** » 21 mars 2009, 21:59

OK bon ben c'est sur la 106 va renaitre avec des watts en plus, donc bas moteur 1600 + culasse 1.3 rabotée et préparée+ admission 1.3 préparée aussi.
J'ai déja déculassé cette semaine (en 1 heure trankil avec la heineken a la main

) et la culasse est en cours de prépa; alignements conduits admi et echap avec la culasse, cassage des angles a l'intérieur des conduits+ agrandissement au diam des joints, soupapes polies, culbus mis au poids et polis, papillon agrandi et poli.
Pour cette culasse j'ai bossé avec un type de dremel mais pneumatique et ...pinaize c'est trop de la bombe; ce qui m'a pris deux semaines avec mon dremel electrique sur ma culasse de sport m'a pris deux heures sur celle ci

.

Viendront s'adjoindre des injos de 205 gti+ eprom grN et une ligne décata de 106 xsi. Je veux qu'au premier coup d'oeil on ne se doute de rien sur le moteur

. Mais ca devrait bien marcher je pense.
Je vous fais quelques photos demain

saucisse xsi · Message par **saucisse xsi** » 22 mars 2009, 19:28

Vla les tophs

Le collecteur d'origine avec les conduits agrandis au diametre du joint+ sautage du bossage intérieur

Le boitier papillon dont le bossage a disparu+ polissage et alignement avec la cale de derriere. Une des deux barettes qui tient le papillon a été supprimé aussi.

Le répartiteur nettoyé int/ext et aligné avec les entrées culasse

Une entrée culasse dont le bossage interne a lui aussi disparu (le conduit a une belle forme de cone maintenant sans étranglement)

Les sorties d'echappement mises a la taille du joint; a finir de polir.

saucisse xsi · Message par **saucisse xsi** » 25 mars 2009, 17:56

Hier j'ai fait un peu de tuning

Le papillon passé au belgom

Le répartiteur avec les barettes et le lionceau polis et le reste peind en noir, ca m'a pris la soirée mais ca en jette, j'adore!! J'ai plus envie de le mettre sur une étagère que dans le moteur, j'espère que ca s'abimera pas trop vite.

fafou65 · Message par **fafou65** » 26 mars 2009, 11:50

super taf, la pipe d'admi en noir ça péte

saucisse xsi · Message par **saucisse xsi** » 26 mars 2009, 18:51

Merci bien Mr, ce soir j'ai démonté la rampe d'injecteurs pour la nettoyer. Coup de soufflette dans la rampe et le régulateur, les injecteurs seront donc remplacés par ceux de 1.9 GTI. J'en ai profité pour changer le faisceau des injos qui était tout bouffé et rafistolé a la barbare par le modèle plus récent ou les fils sont thermomoulés.

Quelqu'un sait comment modifier de facon sure le régulateur pour qu'il débite un poil plus? Je crois qu'il faut un peu l'écraser mais je sais pas trop comment

madontime · Message par **madontime** » 02 avr. 2009, 18:22

joyeux anniversaire!!!!!!

106rallye16v · Message par **106rallye16v** » 04 avr. 2009, 18:43

Bo garage

En tout cas elle a bien vieilli pour une rouge car souvent la peinture mange un peu + que les autres

Bon courage pour la suite

saucisse xsi · Message par **saucisse xsi** » 04 avr. 2009, 20:32

Merci, mais t'as pas vu le toit!! Il fait peur