[Jbouille63] 1.3l blanche | 113.000km (FR)
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Chez Peugeot ils ont fait de bonne voiture mais ils sont imcapable de les réparer correctement et de ne pas faire cracher tout ce que tu as sur le compte en banque.Nico63 a écrit :oui faut croiser les doigts perso j'ai pas pensé a aller au garage d'agostin je suis allé chez peugeot clermont mais je ne dirai pas ce que j'en pense sur ce forum
Je roule qu'en Peugeot et depuis 10ans aucune d'elle n'a mis les pieds chez peugeot.
Pour le club des joints de culasse dans le 63, on a du faire le tour.
A moins qu'une 1300 cachée veuille prendre un ticket.
La passion est faites pour être partagée.
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en tout cas elle ne retournera pas chez peugeot.jbouille63 a écrit :Chez Peugeot ils ont fait de bonne voiture mais ils sont imcapable de les réparer correctement et de ne pas faire cracher tout ce que tu as sur le compte en banque.
Je roule qu'en Peugeot et depuis 10ans aucune d'elle n'a mis les pieds chez peugeot.
Pour le club des joints de culasse dans le 63, on a du faire le tour.
A moins qu'une 1300 cachée veuille prendre un ticket.
niveau tarif tu en as eu pour combien chez d'agostin?
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des amortisseurs tous neufs attendent ma petite rallye ainsi que les disques avant.':D'
Faut maintenant trouver un moment pour les monter.
Elle sera bientôt aux mieux de sa forme.
Elle a récupérer le filtre green de la premiére rallye.
Je me tate pour lui monter une grN.
Faut maintenant trouver un moment pour les monter.
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c'est de la piéce d'origine (mais des modéles renforcés), pour rouler tous les jours cela suffit amplement.
La titine ne fait pas de circuit et fini de s'amuser sur les petites routes, donc je n'ai pas d'intérêt à monter autre chose que de l'origine.
Mise à part peut être la ligne plus tard.
La titine ne fait pas de circuit et fini de s'amuser sur les petites routes, donc je n'ai pas d'intérêt à monter autre chose que de l'origine.
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Allez des petites nouvelles de la 106 qui se porte bien avec ses 102000km.
Malgré qu'elle est pété une durite il y a quelque temps.
Toujours pas eu le temps de m'occupé des amortisseurs et des freins.
Alors comme les jours fériés et les pont sont les bienvenues , j'éspére bien lui consacré du temps.
Et puis rajouter quelques photos.
petite sortie du samedi.
Malgré qu'elle est pété une durite il y a quelque temps.
Toujours pas eu le temps de m'occupé des amortisseurs et des freins.
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bon ben voilà c'est fait, elle a 4 amortisseurs et des disques tout neuf.
Que c'est bon une bonne tenue de route et un train qui se balade pas sur les bosses.
Y a pas photo c'est terrible ces petites 106.
Je regrette vraiment pas d'en avoir acheter une autre.
Passion quand tu nous tiens.
Que c'est bon une bonne tenue de route et un train qui se balade pas sur les bosses.
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Pas de bonne nouvelle.
Je suis triste, elle a une grosse panne.
La 106 n'a pas voulu attendre. Elle a pété une autre durite.
Une semaine avant les vacances pendant lesquelles j'avais prévu de changer toutes les durites et le radiateur.
Résultat un joint de culasse.
Donc elle ne reprendra la route qu'en Septembre.
Je vais profiter de cette occasion pour monter la culasse de Matt.
Elle devrait marcher un peu mieux aprés.
Y a pas que du mauvais dans l'histoire.
Je suis triste, elle a une grosse panne.
La 106 n'a pas voulu attendre. Elle a pété une autre durite.
Une semaine avant les vacances pendant lesquelles j'avais prévu de changer toutes les durites et le radiateur.
Résultat un joint de culasse.
Donc elle ne reprendra la route qu'en Septembre.
Je vais profiter de cette occasion pour monter la culasse de Matt.
Elle devrait marcher un peu mieux aprés.
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