[Sat45] 1.3l noire | 95 - kit carrosserie Peugeot (FR)
Modérateurs : Yoyo71, Bracam, 106mini
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Hello, je cherchais une petite voiture nerveuse, avec une fière allure pour me faire plaisir et changer de ma Fiesta 1.6 Sport. En tombant sur une occaz je suis devenu love
Bon normalement je l'ai Dimanche prochain (3jours) en esperant que mon vendeur ne me fasse pas faux bond.
Je vous présente la titine qui n'a pas été trop jackysé esthétiquement et pas du tout mécaniquement (j'ai cru comprendre que c'etais hyper rare de nos jours...)
Elle est de fin 1995 dans dans les derniers modèles phase 1, avec une robe noire avec les autocollants d'origine (pas beaus certains :s) et ses petites jantes blanche qui lui vont si bien.
Pas mal de frais engegés par le proprio:
les amortisseurs AV & AR sont neuf (ceux sont des origines et non un kit d'amortisseurs et ressort pour la rabaisser !!!)
*la revision complete est faite : vidange filtre a huile, filtre a air, filtre a essence, bougies, vidange de boite
*le joint de culasse vient d'etre remplacé car un suintement d'huile se faisait voir , dc pour la culasse a été envoyé en éprouvage surfaçage pour repartir sur une base nikel
*du fait que le joint de culasse a été remplacé : pochette haut moteur , kit distribution, pompe a eau, courroie accessoire ont été remplacé .
*disques + plaquettes AV neuf (les frein AR sont en TBE)
*pneus AV en TBE , les pneus AR ne sont pas top ms 2 continental en TBE seront fournis avec
*la roue de secours est une jantes tole blanche comme celle qui équipe le véhicule et sont pneu n'a du jms servir !!
Et pour ce qui est des options c'est une toute manuelle
Place aux photos et dites moi ce que vous en pensez...
Bon voilà, a priori elle n'a pas besoin de cure de déjackysation, le kit carroserie reste assez sobre et discret a mon gout, et les longues portée me seront plus utilse que les prises d'air car je ne compte pas faire de rallye. Petit détail qui m'a attiré l'oeil, LES AILES, se sont des ailes larges il n'y a pas l'elargisseur ajouté (ailes de maxi ?) pareil pour l'arrière. Le proprio ne sait pas trop mais moi j'ai l'impression que les élargisseurs ont été moulés avec l'aile. ce n'est qu'une suggestion, les votres sont les bienvenues.
Laissez vos impressions.
Bon normalement je l'ai Dimanche prochain (3jours) en esperant que mon vendeur ne me fasse pas faux bond.
Je vous présente la titine qui n'a pas été trop jackysé esthétiquement et pas du tout mécaniquement (j'ai cru comprendre que c'etais hyper rare de nos jours...)
Elle est de fin 1995 dans dans les derniers modèles phase 1, avec une robe noire avec les autocollants d'origine (pas beaus certains :s) et ses petites jantes blanche qui lui vont si bien.
Pas mal de frais engegés par le proprio:
les amortisseurs AV & AR sont neuf (ceux sont des origines et non un kit d'amortisseurs et ressort pour la rabaisser !!!)
*la revision complete est faite : vidange filtre a huile, filtre a air, filtre a essence, bougies, vidange de boite
*le joint de culasse vient d'etre remplacé car un suintement d'huile se faisait voir , dc pour la culasse a été envoyé en éprouvage surfaçage pour repartir sur une base nikel
*du fait que le joint de culasse a été remplacé : pochette haut moteur , kit distribution, pompe a eau, courroie accessoire ont été remplacé .
*disques + plaquettes AV neuf (les frein AR sont en TBE)
*pneus AV en TBE , les pneus AR ne sont pas top ms 2 continental en TBE seront fournis avec
*la roue de secours est une jantes tole blanche comme celle qui équipe le véhicule et sont pneu n'a du jms servir !!
Et pour ce qui est des options c'est une toute manuelle
Place aux photos et dites moi ce que vous en pensez...
Bon voilà, a priori elle n'a pas besoin de cure de déjackysation, le kit carroserie reste assez sobre et discret a mon gout, et les longues portée me seront plus utilse que les prises d'air car je ne compte pas faire de rallye. Petit détail qui m'a attiré l'oeil, LES AILES, se sont des ailes larges il n'y a pas l'elargisseur ajouté (ailes de maxi ?) pareil pour l'arrière. Le proprio ne sait pas trop mais moi j'ai l'impression que les élargisseurs ont été moulés avec l'aile. ce n'est qu'une suggestion, les votres sont les bienvenues.
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Modifié en dernier par SaT45 le 08 déc. 2007, 20:33, modifié 5 fois.
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je l'ai vu également, mais je m'en suis désinterresser car elle a un kit carrosserie.
Les ailes ont été remplacé, car si s'était simplement le contour qui aurait été moulé les ailes ne serait pas aussi large en haut.
pour l'arriére un gars sur clermont avait les mêmes et je trouve pas ça terrible.
le pare choc av et ar ne sont pas d'origine.
pour la déjackisé, environ 400e de piéces (en occaz) sans compter la peinture.
Personnellement je la trouve dénaturé.
Si toi ça te génes pas, ça peut faire une bonne occaz si le gars te présente bien toutes les factures.
fait lui une proposition à 2000e pour l'instant, mais déplace toi voir la voiture avant.n'achéte pas sans l'avoir essayer.
Rigole pour tout manuel car aprés 1994
elle ont toutes le démarrage à code normalement
en option il existait fermeture centralisé, d.a , a.b.s et airbag conducteur.
trés peu ont ont été équipé car le confort n'est pas la vocation de la rallye et le prix de certaine options trés élevé.
'8)'
Les ailes ont été remplacé, car si s'était simplement le contour qui aurait été moulé les ailes ne serait pas aussi large en haut.
pour l'arriére un gars sur clermont avait les mêmes et je trouve pas ça terrible.
le pare choc av et ar ne sont pas d'origine.
pour la déjackisé, environ 400e de piéces (en occaz) sans compter la peinture.
Personnellement je la trouve dénaturé.
Si toi ça te génes pas, ça peut faire une bonne occaz si le gars te présente bien toutes les factures.
fait lui une proposition à 2000e pour l'instant, mais déplace toi voir la voiture avant.n'achéte pas sans l'avoir essayer.
Rigole pour tout manuel car aprés 1994
elle ont toutes le démarrage à code normalement
en option il existait fermeture centralisé, d.a , a.b.s et airbag conducteur.
trés peu ont ont été équipé car le confort n'est pas la vocation de la rallye et le prix de certaine options trés élevé.
'8)'
Donc d'après toi elle a le démarre codé ? ca consiste en quoi exactment ? Sur ma voiture actuelle j'ai une alarme que j'aimerai bien posé dessus, le probleme c'est qu'elle a pas la fermeture centralisé, c'est assez genant. Mais bon ca doit etre standard aux 106 3 portes ca vous ne savez pas ?jbouille63 a écrit :Rigole pour tout manuel car aprés 1994
elle ont toutes le démarrage à code normalement
'8)'
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les alarmes sont différente selon l'équipement de la voiture(v.e, f.c). et il existe bien des modéle d'alarmes)
Le mieux est de se renseigner auprés d'un professionelle.
pour l'antidémarrge, demande au proprio s'il l'a sur la voiture.
normalement c'est un boitier avec des chiffres placé vers le levier de vitesse.
pour le fonctionnement?(la mienne était nov 93, donc pas équipé)
Peut être que certain pourrons nous en dire plus, se serait sympa.
et par la même occaz ce qu'ils savent sur les options dispo à l'époque?
Le mieux est de se renseigner auprés d'un professionelle.
pour l'antidémarrge, demande au proprio s'il l'a sur la voiture.
normalement c'est un boitier avec des chiffres placé vers le levier de vitesse.
pour le fonctionnement?(la mienne était nov 93, donc pas équipé)
Peut être que certain pourrons nous en dire plus, se serait sympa.
et par la même occaz ce qu'ils savent sur les options dispo à l'époque?
Bah en fait je trouve pas trop a cotés de certaines "choses" que l'on peu voir. ce qui me choque le plus au final c'est les ailes AV et AR très larges. Sinon les par choc ressemblent fort a quelque chose de déja vu, par contre je sait pas d'ou. Ils ne sont pas beaucoup plus gros que ceux d'origine. un mix ph1/ph2/maxi ^^ (corrigez si je suis a coté de la plaque)!C3M4N a écrit :Par contre niveau exterieur je la trouve aussi un peut trop jacky.
Toujours est il qu'elle me plais plus que ma fiesta 1.6Sport.
Précision: le type est mécano et c'est une voiture reprise (qd les familles s'agrandissent) a mon avis le montant des frais qu'il a fais dessus (s'il n'etais pas mécano) chiffrerai deja pas mal.
Tant pis pour la fine touche jacky, pour moi ca reste tout de meme agréable a l'oeil.
- Gecko
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Ah ben oui, il y a même une S13 derrière...Dadadou a écrit :[Mode HS on]
Mais dites-moi ce serait pas une chtite AE86 Levin la voiture rouge à coté ? J'adore cette caisse !
[Mode HS off]
On doit surement connaître cette personne, par l'intermédiaire de forums
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les cligno sur le coté bizarre et la couleur aussi pour une rallye.
Tu ne serais pas le proprio de la voiture par hazard.
Car avoir les photos de ce qu'elle a subi c'est space.
Moi j' ai pas pu en savoir plus que ce que je sais dessus et c'est pas faute d'avoir chercher.
Si t'es le proprio, dis le, on n'a pas l'habitude de mordre.
'8)'
Tu ne serais pas le proprio de la voiture par hazard.
Car avoir les photos de ce qu'elle a subi c'est space.
Moi j' ai pas pu en savoir plus que ce que je sais dessus et c'est pas faute d'avoir chercher.
Si t'es le proprio, dis le, on n'a pas l'habitude de mordre.
'8)'
... ...jbouille63 a écrit :les cligno sur le coté bizarre et la couleur aussi pour une rallye.
Tu ne serais pas le proprio de la voiture par hazard.
Car avoir les photos de ce qu'elle a subi c'est space.
Moi j' ai pas pu en savoir plus que ce que je sais dessus et c'est pas faute d'avoir chercher.
Si t'es le proprio, dis le, on n'a pas l'habitude de mordre.
'8)'
On va dire que c'était le matin et tout...que t'étais fatigué, etc...
Les photo qu'il a rajouté, c'est juste pour montrer le kit qu'il y a sur la Rallye, je pense trouvé sur internet (on voit bien le logo d'un appareil photo en bas à droite de chaque image)...c'est tout, on voit bien que c'est pas une Rallye la 106 "beige", avec son aileron XSi peint, ces bandes de "XS" ou je ne sais quel modèle de 106 bas de gamme...
[url=http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?t=3268&start=0]~ CHyCaNoS ~ XSi R NOt' 2Be[/url]
Ne fais pas au gens ce que tu n'aimerais pas que l'on te fasse...
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