Une nouvelle 1300 de Suisse
Modérateurs : Yoyo71, Bracam, 106mini
Re: Une nouvelle 1300 de Suisse
Salut !
J'ai jamais vu de système pour rapprocher le volant d'origine.
Si tu veux plus près il faut mettre un volant tulipé, avec son moyeu, que tu trouves chez Oreca ou autres.
Et la se sera plus près
J'ai jamais vu de système pour rapprocher le volant d'origine.
Si tu veux plus près il faut mettre un volant tulipé, avec son moyeu, que tu trouves chez Oreca ou autres.
Et la se sera plus près
Re: Une nouvelle 1300 de Suisse
Salut t-r, comme dit le fif, le seul moyen de rapprocher le volant c'est un tulipé... je fait 1m83 et j'ai un t60 et un t90, je trouve le 60 un poil mieux mais honnêtement la différence n'est pas flagrante... Par contre pour le moyeux il faut bien faire gaffe d'en prendre un AVEC le retour de clignotant!
- Testa-Rossa
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Re: Une nouvelle 1300 de Suisse
Bonsoir Tous!
Merci pour vos réponses.
J'ai aussi pensé à un volant tulipé mais je voudrais conserver le volant d'origine que je trouve beau avec les couleurs PTS...et c'est celui d'origine!
La seule solution que j'ai trouvée pour le moment serait de mettre une cale derrière le volant car le goujon dépasse d'environ 10mm de l'écrou.
Mais je ne gagnerai pas grand chose!
A bientôt!
T-R
Merci pour vos réponses.
J'ai aussi pensé à un volant tulipé mais je voudrais conserver le volant d'origine que je trouve beau avec les couleurs PTS...et c'est celui d'origine!
La seule solution que j'ai trouvée pour le moment serait de mettre une cale derrière le volant car le goujon dépasse d'environ 10mm de l'écrou.
Mais je ne gagnerai pas grand chose!
A bientôt!
T-R
Citroen AX 1.1i 1990
Peugeot 106 Rallye 1994
Peugeot 405 GLX 1992
Peugeot 605 SRti 1995
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- frederic06
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Re: Une nouvelle 1300 de Suisse
Avance ton siège
Re: Une nouvelle 1300 de Suisse
C'est vrai que le volant des phases 1 est très joli
- Testa-Rossa
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Re: Une nouvelle 1300 de Suisse
Très bonne idée mais je fais 1m88!frederic06 a écrit :Avance ton siège
Autre question, une de vos Rallye a t-elle la courroie de distribution qui siffle? La mienne a 1200 km et on l'entends jusqu'à 2500 / 3000.
J'ai appelé le garage qui me l'a vendue et il l'avait déjà détendu une fois et selon eux c'est bon... Etrange.
A bientôt.
T-R
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Re: Une nouvelle 1300 de Suisse
La mienne siffle un petit peu, elle est juste un peu trop tendu
Re: Une nouvelle 1300 de Suisse
si je mets la tension qui est indiqué au travail avec l'outil sur la mienne, ma courroie sifle un peu aussi, 1200kms ça devrais ce tasser petit a petit.
''Dans la vie tu peux lever le bras mais pas le pied'' Ari VATANEN
- Testa-Rossa
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Re: Une nouvelle 1300 de Suisse
Bonjour Tous!
Ma 106 est actuellement en carrosserie pour quelques retouches de peinture et pour traiter le dessous de la voiture pour le protéger pour les années à venir.
J'ai une nouvelle question concernant les pneus. Quels pneus sportifs (semi-slicks) conseillez-vous? Sachant que:
- je roulerais rarement sous la pluie
- ce n'est pas ma voiture de tous les jours
- ce sera 80% pour de la conduite sportive sur cols de montagne (donc quelques fois avec des routes un peu dégradées)
- je conserve les jantes d'origine
D'avance merci pour vos conseils!
A bientôt.
T-R
Ma 106 est actuellement en carrosserie pour quelques retouches de peinture et pour traiter le dessous de la voiture pour le protéger pour les années à venir.
J'ai une nouvelle question concernant les pneus. Quels pneus sportifs (semi-slicks) conseillez-vous? Sachant que:
- je roulerais rarement sous la pluie
- ce n'est pas ma voiture de tous les jours
- ce sera 80% pour de la conduite sportive sur cols de montagne (donc quelques fois avec des routes un peu dégradées)
- je conserve les jantes d'origine
D'avance merci pour vos conseils!
A bientôt.
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Re: Une nouvelle 1300 de Suisse
Salut,
J'ai la mienne qui siffle légèrement aussi suite à remplacement (malgré l'utilisation de l'outil facom pour le reglage de la tension).
Tu pourrais me dire ce que tu vas faire exactement en terme de traitement pour le dessous de ta caisse? Ça m’intéresse car c'est quelque chose que j'aimerai prévoir dans un futur plus (ou moins) proche.
J'ai la mienne qui siffle légèrement aussi suite à remplacement (malgré l'utilisation de l'outil facom pour le reglage de la tension).
Tu pourrais me dire ce que tu vas faire exactement en terme de traitement pour le dessous de ta caisse? Ça m’intéresse car c'est quelque chose que j'aimerai prévoir dans un futur plus (ou moins) proche.
106 Rallye Phase 1 blanche quand il fait beau
Re: Une nouvelle 1300 de Suisse
Salut la mienne aussi sifle et réglé avec l'outil peugeot pourtant. Normalement sa passe avec le temps d'après les collègues.
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- Testa-Rossa
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Re: Une nouvelle 1300 de Suisse
Bonsoir!
Merci pour vos messages!
Et concernant les pneus semi-slick (mon dernier message), des propositions svp?
A bientôt!
T-R
Merci pour vos messages!
Et concernant les pneus semi-slick (mon dernier message), des propositions svp?
A bientôt!
T-R
Citroen AX 1.1i 1990
Peugeot 106 Rallye 1994
Peugeot 405 GLX 1992
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- Pilote GA
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Re: Une nouvelle 1300 de Suisse
en 14" ou en 15"
en 14" je ne sait pas
en 15" en 195/50/15 le YOKO R1R a l air pas mal , mais il y as beaucoup de choix dans cette taille
regarde un peut sur le forum CLIO 16S WILLIAMS ils ont un topic pneus trés complet
en 14" je ne sait pas
en 15" en 195/50/15 le YOKO R1R a l air pas mal , mais il y as beaucoup de choix dans cette taille
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- Testa-Rossa
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Re: Une nouvelle 1300 de Suisse
Merci Radikalcool mais comme je l'ai écrit, je conserve les jantes d'origine (14").
Donc ce serait en 185/55 R14 ou 175 / 60 R14...
Connaissez-vous les Yokohama A539? (ce ne sont pas des semi-slicks cependant)
Merci!
T-R
Donc ce serait en 185/55 R14 ou 175 / 60 R14...
Connaissez-vous les Yokohama A539? (ce ne sont pas des semi-slicks cependant)
Merci!
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Re: Une nouvelle 1300 de Suisse
Prend des extremtyres vr2 en 185 55 14. Ils sont bluffant et tienne bien au niveau usure. Ils existent en tendre, médium ou dur. Se sont des bon semi slick.
''Dans la vie tu peux lever le bras mais pas le pied'' Ari VATANEN