[Asur] Rallye 1300 blanche de 93

Présentation, descriptif et évolution de votre 106 Rallye 1300

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le fif
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Re: [Asur95] Rallye 1300 blanche de 93

Message par le fif »

Sinon tu as ce type de silent bloc :

http://www.nsbconcept.com/fixations-sil ... rflex.html
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asur
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Re: [Asur95] Rallye 1300 blanche de 93

Message par asur »

Ca me semble pas mal comme silent bloc malheureusement ce n'est pas le problème
Ce matin j'ai bloqué le silencieux et ai enlevé le panier de la roue de secours et le même bruit de casseroles. je vais enlever les roues pour voir si la barre stab est bien visser
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le fif
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Re: [Asur95] Rallye 1300 blanche de 93

Message par le fif »

Mais ton bruit c'est pas la ligne qui tape le train arrière ou la caisse ?
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SuiCyko
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Re: [Asur95] Rallye 1300 blanche de 93

Message par SuiCyko »

asur a écrit :SuiCyko , t'avais pris quoi comme marques modèle en remplacement sinon?
j'avais pris un de marque MTS , j'avais aussi l'intermédiaire de marque MTS en remplacement de l'origine.
Un truc pas cher sur Yakarouler mais ma foi, ça tombait niquel au niveau du parechoc et ça cognait nul part !
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asur
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Re: [Asur95] Rallye 1300 blanche de 93

Message par asur »

Hello,

Non le bruit c'était la visse du bas de l’amortisseur arrière gauche qui était complètement desserrer.

Après avoir parcouru le forum j'ai pu voir que la voiture est l'ex de Lok@ss (anciennement celle de Mikou). Je pense que le vendeur qui me l'a vendu l'a repasser d'une configuration piste à une configuration route pour la revendre. Je vais essayer d'identifier les pièces que ce dernier a remplacer.
Lok@ss et Mikou avait l'air de bien connaitre les autos, en revanche je ne sais pas grand chose du vendeur (ou receleur je sais pas comment on appelle ça :D )

D'après l'historique du forum, les modifs effectuées était :
- puce groupe N, volant moteur et poulie allégé, bride alu sur train arrière, AAC groupe N, collecteur inox, amorto PTS, freins de Citroen VTS, Maitre cylindre en 22
- hayon et capot en fibre

A vu d'oeil (non averti), il a changé:
- capot et hayon en tole classique
- le MC est le même, ainsi que les brides alu sur train arrières, amorto PTS

Pour le reste il faut que je cherche car je n'ai pas d'autre 106 rallye pour comparer :-) coté peinture elle n'a pas été repeinte en dessous, pour l'exterieur c'est difficile à dire y'a 2 ou 3 trucs un peu dégueu, donc possible qu'il y'ai eu un petit voile périphérique.
J'ai envoyé un MP à lok@ss pour essayer de connaitre l'état "avant" la revente
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radikalcool
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Re: [Asur95] Rallye 1300 blanche de 93

Message par radikalcool »

spéculateur , escroc , opportuniste , je pense que ça peut correspondre a ton vendeur :D
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Re: [Asur95] Rallye 1300 blanche de 93

Message par Flo78000 »

Abusé, le vendeur m'avait dit également que la puce n'avait jamais été monté sur la voiture, sois disant d'origine :lol: abusé
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le fif
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Re: [Asur95] Rallye 1300 blanche de 93

Message par le fif »

Désolé j'étais resté sur l'échappement :)
Cool si tu as trouvé ton bruit ;)
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SuiCyko
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Re: [Asur95] Rallye 1300 blanche de 93

Message par SuiCyko »

oui c'est terrible ces autos qui changent de propriétaire via le forum !!! MDR !!

mon ex-106 Rallye 1300 est maintenant la propriété de le fif par exemple :D 8)
et je dois dire qu'elle me manque bien !! bordel !!!
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Re: [Asur95] Rallye 1300 blanche de 93

Message par radikalcool »

sauf quelques une , elle tombe de cette manière dans les mains de vrais amateur
et ca permet de les voir par l intermédiaire du FORUM
je n ai vendus de 4 autos (jouets) sur les 9 et encore je viens d en racheter 1 :x 2x 205 gti 1900 / +1 VW golf mk1 1800 /+ 1 CLIO rs1
et a chaque fois je les ai vendus a des amateurs via les FORUMS
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asur
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Re: [Asur95] Rallye 1300 blanche de 93

Message par asur »

Quoi qu'il en soit, l'affaire est faite et pour moment pas de mauvaise surprise (à part des écrous desserrer)

La puce permet de monter le rupteur à plus de 7300 uniquement?
L'AAC Groupe N implique des modifications électronique et mécanique (réglages?) ?

Pour les freins j'ai vérifié c'est la même référence que ceux de Xsara VTS, 206 s16, donc le vendeur ne les a pas changé.
D'après les factures (si je les ai bien toutes) il a changé le moteur pas à pas, le silencieux, et 2 ressorts.

L'auto cale à froid pendant les 3 premières minutes lors des descente de régime mais le reste du temps c'est stable
Elle consomme de l'huile mais la segmentation n'a pas été faite donc c'est peut être normal à 180 000 km
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Row78000
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Re: [Asur95] Rallye 1300 blanche de 93

Message par Row78000 »

Il y a eu un intermédiaire entre toi et Lokass? Pour avoir vu Lokass il y a moins d'un an, la voiture était toujours en sa possession, et je te confirme que celle ci à été remise d'origine mais était en config piste, c'est lokass qui l'a fait avant de la revendre ;)
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asur
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Re: [Asur95] Rallye 1300 blanche de 93

Message par asur »

Oui un intermediaire

J'ai envoyé un MP à Lok@ss, on verra s'il répond. Dans tous les cas ce n'est pas bien grave, je dois faire un checkup complet dans tous les cas
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Row78000
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Re: [Asur95] Rallye 1300 blanche de 93

Message par Row78000 »

Je ne sait pas s'il répondra, je pense qu'il doit recevoir un mail lorsqu'on envoi un MP.
radikalcool
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Re: [Asur95] Rallye 1300 blanche de 93

Message par radikalcool »

a 180 000 je ne sait pas
par contre je te confirme que la mienne a 170 000 aujourd’hui quasiment pas quand je roule normalement
et vraiment un tout petit peut sur piste ou sur route en envoyant du bois :lol:
mais il est vrais qu elle n as pas été brusquer jusqu a 150 000 (1ere main d une dame agée et pas le genre de MICHELE MOUTON :lol: :mdr: )
mais si l auto a fait beaucoup de piste (ce qui a l air d étre le cas a 180 000 le moteur est surement a ouvrir)
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