[Mat11] 106 Rallye 1300 blanche, dept 31

[momo6487]

Le tarif pour la peinture est cohérent. En général il faut compter 150€ par élément (ok pour les pc) et ça te fait 25€/par extension, très bon prix. Le rendu avec la cire est nickel mais faut être motivé

[Mat11]

Salut a tous, j'envisage de monté un volant tulipé sur la rallye. Je le veux avec le témoin et les coutures rouge. Je n'ai trouvé ce coloris que chez omp, par contre je ne sais quoi prendre, cuir ou peau retourné.

Est-ce que la peau s'use vite? Sachant que la voiture roule que le week-end, c'est ma voiture plaisir.

Je pose cette question car il y a 100€ d'écart entre les 2 matières.

Ensuite pour le moyeux il y a des marques a éviter? Car la aussi il y a tous les prix.

Si des personnes peuvent m'orienter je les remercie.

[noli]

Avis strictement perso, je préfère le cuir, surtout pour une voiture de route. La peau c'est bien sur circuit ou en rallye avec des gants, mais ça finit inévitablement par s'user et ça devient très glissant.
Bon moi le seul volant en peau que j'ai eu était d'occaz donc peut être qu'il avait deja beaucoup servi, mais n'empêche qu'un cuir même usé n'est jamais glissant à ce point.

[Mat11]

OK merci pour ton retour, je vais donc partir sur le OMP cuir.

Pour le moyeux il vaut mieux prendre un OMP ou un RRS fait l'affaire?

[noli]

Pour les moyeux, je pense qu'ils sont tous très similaires, en tous cas les retractables classiques (c'est l'airbag du pauvre !!! ). Les versions alu sont souvent plus chers car ils sont surtout la pour le design.... Un RRS fait très bien l'affaire, c'est le même matos que les autres mais en moins cher, comme les harnais ou baquets.

-- Poste fusionné le 09 Aoû 2015 21:38 --

Juste un detail, fais gaffe au tulipage. Le volant d'origine est equivalent à un moyeu+volant plat, donc attention si tu prends un tulipage de 90, tu vas sérieusement rapprocher le volant ! A vérifier donc en fonction de ta position de conduite souhaitée...

[Mat11]

Merci noli!

Quand je suis allé essayé la voiture pour l'acheter il y avait un volant tulipé, je pense en 90. La position me convenait après c'est sur que pour attraper les commodos .

Sinon j'ai commandé ma peinture époxy blanc banquise chez restom pour refaire les jantes , finis la rouille!

Puis j'ai reçus mes amortisseurs arrière Peugeot sport, donc j'ai du boulot

[Mat11]

Salut à tous,
hier journée mécanique sur la rallye.

J'ai donc changé

*distri/galet/pompe à eau,
* courroie accessoire
* sonde température d'huile
* interrupteur marche arrière
* réglage des soupapes
* joint cache culbuteur
* liquide de refroidissement

Aujourd'hui j'ai reçus la bande thermique pour mon nouveau collecteur 4/2/1 inox donc je vais m'en occuper dans la semaine.
Puis si le temps le permet je commencerai la peinture des jantes.

[noli]

Ah oui quand tu fais de la mécanique tu ne t'attaques pas aux petits morceaux !
Bravo !!

[Bastlanding]

Belle avancée
Faudra essayer de se capter un de ces jours quand même

[Mat11]

Merci, oui j'ai préféré refaire la distri et vérifier un peu tout on ne sais jamais puis pour le prix des pièces...

Pas de soucis, normalement je serais au rassemblement "Motors & café" à Launaguet le dimanche 13 septembre (si ma femme n'accouche pas avant ), donc si tu es par la.

[Mat11]

Collecteur momifié, peint avec de la peinture DEI et monté.
Le son du moteur n'est plus le même et plus de coup de pied au cul a 4000tr/min. Il y a toujours la puissance dans les tours mais c'est beaucoup plus linéaire.
A voir après plusieurs essais.

Demain démontage des pneu pour peindre les jantes.

[Mat11]

Voici les petites modifs

Amortisseur arrière PTS montés
Jantes repeintes (elles sèchent)
Ligne pts uk (en cours de livraison)

Photos a venir quand tout sera monté.