[frederic06] 106 rallye rouge Vallelunga

Présentation, descriptif et évolution de votre 106 Rallye 1300

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frederic06
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Re: [frederic06] 106 rallye rouge Vallelunga

Message par frederic06 »

Merci merci :P
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frederic06
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Re: [frederic06] 106 rallye rouge Vallelunga

Message par frederic06 »

Des news de la rallye
Cette aprem mise en place d'une admission dynamique avec un filtre green
2h30 pour monter l'ensemble (pas mal d'adaptation à faire )
Beaucoup mieux que celle que j'avais en place ;)
Qui me donner pas assez d'air frais et qui était vraiment pas top
Ça respire :P ;) :equipage:
Meilleur monté ds les tours c vraiment flagrant :haaa:
Fichiers joints
20171016_174314.jpg
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106-rallye
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Re: [frederic06] 106 rallye rouge Vallelunga

Message par 106-rallye »

Vraiment sympa cette 106 :love: :love:
Dans le vie il y a deux types de pilotes, il y a le mauvais pilote, il accélère, il freine, il tourne, il attaque, et le bon, il accélère, il freine, il tourne, il attaque mais c'est pas pareil!
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tour2babel
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Re: [frederic06] 106 rallye rouge Vallelunga

Message par tour2babel »

frederic06 a écrit : Beaucoup mieux que celle que j'avais en place ;)
Qui me donner pas assez d'air frais et qui était vraiment pas top
Avant, c'était un filtre simple, sans boite à air du coup?

Au niveau bruit, ça donne quoi ce montage?

C'est beau à voir en tout cas ;-)
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frederic06
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Re: [frederic06] 106 rallye rouge Vallelunga

Message par frederic06 »

Avant c'était une admission style BMC avec un montage pas terrible le bruit était assez sourd et donnait l'impression de s'étouffer le moteur ne prenait pas les tours correctement
Maintenant le bruit est bcq moins sourd l'échappement donne l'impression d'être bcq plus libre plus pointu elle prend bcq bcq mieux les tours :equipage:
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clem07
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Re: [frederic06] 106 rallye rouge Vallelunga

Message par clem07 »

Bien symapthique ta petite 1300 frederic :D
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frederic06
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Re: [frederic06] 106 rallye rouge Vallelunga

Message par frederic06 »

Ça brille ;)
Fichiers joints
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pascalou95
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Re: [frederic06] 106 rallye rouge Vallelunga

Message par pascalou95 »

Belle rallye Fréderic et les stickers lui vont très bien
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dudu62138
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Re: [frederic06] 106 rallye rouge Vallelunga

Message par dudu62138 »

très belle rallye j adore. beau boulot

je cherche le même kit d admission sais tu ou je peu en avoir ?
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Re: [frederic06] 106 rallye rouge Vallelunga

Message par dudu62138 »

très belle rallye j adore. beau boulot

je cherche le même kit d admission sais tu ou je peu en avoir ?
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Re: [frederic06] 106 rallye rouge Vallelunga

Message par dudu62138 »

j aime vraiment cette petite 1300 :love: :love: :love:
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frederic06
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Re: [frederic06] 106 rallye rouge Vallelunga

Message par frederic06 »

Un peu de boulot cette après midi sur la rallye
Pose du collecteur DEVIL 4/2/1 à la place du IRESA 4/1 (depuis le temps que je devais le monter :boxe: )
Changement des bielettes de boîte par des rotulées
Du coup ma boîte et bcq plus fluide
Les bielettes d'origine avaient l'âge de la rallye je pense du coup plus de problème de passage de vitesse
Et pour finir j'ai passé le spal en façade afin d'éviter qu'il chauffe avec le collecteur vue que je ne les pas momifié
Et aussi par gain de place le DEVIL et légèrement plus imposant
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tour2babel
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Re: [frederic06] 106 rallye rouge Vallelunga

Message par tour2babel »

Pose du collecteur DEVIL 4/2/1 à la place du IRESA 4/1
Je suis bien intéressé par un petit descriptif de ton ressenti sur la différence entre les 2 collecteurs ;-)
C'est une modif qui m'intéresserait, à condition que ça n'enlève pas au moteur son (mauvais) caractère ;-)


A l'époque j'avais mis un 4/1 de 306 Bv6 sur ma 306 1,8L 16v pensant gagner en haut du compte tour, mais le gain fut à mis régime, au détriment des plus hauts régimes... agréable, mais moins marrant.
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frederic06
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Re: [frederic06] 106 rallye rouge Vallelunga

Message par frederic06 »

Si tu veux de la puissance et un moteur moins linéaire, tu prends un 4-1 , tu aura en plus un très bon frein moteur du à la compression des gazs
si tu veux un moteur plus coupleux en bas regime et plus souple mais quand même plus puissant, tu prends un 4-2-1. Disons qu’avec un 4-1 le moteur a plus de caractère car moins linéaire et qu’avec un 4-2-1 le moteur est plus souple et coupleux mais pas forcément moins puissant que si tu avais mis un 4-1.
Après pour un ou pour l'autre il est mieux d'avoir une ligne d'échappement propre et assez libre afin d'avoir une bonne évacuation des gazs
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tour2babel
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Re: [frederic06] 106 rallye rouge Vallelunga

Message par tour2babel »

Et du coup, la théorie est-elle conforme à la pratique, avec ton changement de type de collecteur?

;)
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