106 rallye 1,3 rouge fini d'etre restaurer

[rallye51]

J'ai bien recu mes pneus, petite photos et j'ai recommender la flamme arr pour le hayon =)
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Je les monterais ce week end

[boost]

185 60 14 les pneus ?

[rallye51]

Pas le choix pour les toyo R888

[boost]

il faut monter du 13 pouces sur une 205 , il y a plus de choix dans les tailles de semi slick.

[rallye51]

Ah mais c'est pas pour la 205 c'est pour la 106 c'est juste qu'elle etait au garage et j'ai mit les pneu a coté quand je les ai decharger. J'ai recommander une flamme arr pour la remettre plus haute en attendant j'ai remonter un peu celle la. Voici des photos avec pneu et jantes monter. Je recherche des bavettes maintenant car les pneu projette tout les petits cailloux vu que la gomme est tendre.

[boost]

un look d'enfer !

tu as bien travaillé sur cette auto.

Soit prudent à son volant, tu vas prendre beaucoup de plaisir, sans rouler vite.

[rallye51]

Merci boost, pour le look de l'auto j'ai envie de dire c'est l'origine =) maintenant a son volant je vais apprendre à la connaitre .

[boost]

pas les gros boudins.

[rallye51]

ui c'est vrai mais bon les pneu ca s'use vite donc c'est pas grave

[boost]

C'est possible de rouler au moins 5000km avec les r888 gg si tu les permutent souvent.

c'est beau une 1300 rouge.

[Alex R]

Pourquoi avoir choisi les R888 ?

[boost]

surement pour le prix des pneus

[rallye51]

Beh a la base je voulais du michelin en tourisme mais michelin ne fabrique plus en H donc quand jai regarder les autres pneu rien ne m'inetresser a part le yokohama A359 avec un profil sport, le vendeur a contacter plusieur fournisseur impossible de les avoir superbe donc j'ai dit bon allez 4 toyo R888 on vera bien =) en plus je me suis apercu que les pneu de la 106 rallye c'etait les meme taille que les 106 s16 et sport ces pneu qui coute plus cher que les autres

[boost]

106 rallye c'est 175 60 14
s16 185 55 14

[rallye51]

Sa me rend fou toute cest taille de pneu . En tout cas sa passe juste les pneu devant quand je braque au niveau de l'extansion en bas