[Gregdms] 106 1300 rallye noir ex-SAT45
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Re: [Gregdms] 106 1300 rallye noir ex-SAT45
Allez je suis chaud !
La 106 vient de revoir la lumière ! Et elle a démarré sans problème après l'avoir fait tourner bobine débranchée afin de faire monter la pression d'huile...
Et je confirme, super le bruit de la ligne pts !
Il me reste donc la réfection du train arrière, demontage du pare brise, réfection d'un siège et la peinture extérieure... Je vois le bout du tunnel !
La 106 vient de revoir la lumière ! Et elle a démarré sans problème après l'avoir fait tourner bobine débranchée afin de faire monter la pression d'huile...
Et je confirme, super le bruit de la ligne pts !
Il me reste donc la réfection du train arrière, demontage du pare brise, réfection d'un siège et la peinture extérieure... Je vois le bout du tunnel !
- frederic06
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Re: [Gregdms] 106 1300 rallye noir ex-SAT45
Ça devient bon
Re: [Gregdms] 106 1300 rallye noir ex-SAT45
Tu traines pas
Tu va pouvoir venir au rasso
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''Dans la vie tu peux lever le bras mais pas le pied'' Ari VATANEN
Re: [Gregdms] 106 1300 rallye noir ex-SAT45
On va essayer !
J'attends mon carrossier...
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Re: [Gregdms] 106 1300 rallye noir ex-SAT45
SuperbeGregdms a écrit :La mécanique a repris sa place....
IMG_20190131_165511.jpg
Re: [Gregdms] 106 1300 rallye noir ex-SAT45
Salut à tous
Mes cales son finit, j'ai fait fabriquer ces cales de façon à les virer rapidement pour remettre les jantes d'origine... Donc double boulonerie obligatoire afin de ne pas mettre de long goujons.... Et insertion de filets rapportés
Mes cales son finit, j'ai fait fabriquer ces cales de façon à les virer rapidement pour remettre les jantes d'origine... Donc double boulonerie obligatoire afin de ne pas mettre de long goujons.... Et insertion de filets rapportés
Re: [Gregdms] 106 1300 rallye noir ex-SAT45
Je tiens à remercier agadou pour toutes ses informations et ses conseils concernant ma 106...Au top !
Pour le coup, je vais la remettre en configuration d'origine... Je vais donc me séparer des panneaux de porte arrière, des ceintures arrière et de l'autoradio clarion avec son code !
Pour le coup, je vais la remettre en configuration d'origine... Je vais donc me séparer des panneaux de porte arrière, des ceintures arrière et de l'autoradio clarion avec son code !
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Re: [Gregdms] 106 1300 rallye noir ex-SAT45
Gregdms a écrit :Je tiens à remercier agadou pour toutes ses informations et ses conseils concernant ma 106...Au top !
Pour le coup, je vais la remettre en configuration d'origine... Je vais donc me séparer des panneaux de porte arrière, des ceintures arrière et de l'autoradio clarion avec son code !
L’autoradio c’est un clarion d’origine?
Vivement la peinture extérieur, super taf!!!
Re: [Gregdms] 106 1300 rallye noir ex-SAT45
Oui clarion origine mais phase 2 à priori, c'est marqué clarion au lieu de Peugeot sur le volet de la k7
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Re: [Gregdms] 106 1300 rallye noir ex-SAT45
Merci j’en recherche un de phase1 d’origine impossible à trouver je pense.Gregdms a écrit :Oui clarion origine mais phase 2 à priori, c'est marqué clarion au lieu de Peugeot sur le volet de la k7
Re: [Gregdms] 106 1300 rallye noir ex-SAT45
La seule différence est qu'il est inscrit Peugeot au lieu de Clarion sur la fente K7.
De rien pour l'aide
De rien pour l'aide
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- 106 RALLYE 1.6 CONFORT - 274 000 km
- 106 RALLYE 1.3 BASE - en morceaux
Recensement en cours : 533 rallye ph1 - 479 rallye ph2 pour participer ==> envoyez moi un MP !
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Re: [Gregdms] 106 1300 rallye noir ex-SAT45
Merci agadou !!AgAdOu a écrit :La seule différence est qu'il est inscrit Peugeot au lieu de Clarion sur la fente K7.
De rien pour l'aide
Dit moi combien tu le vends ?
Re: [Gregdms] 106 1300 rallye noir ex-SAT45
c'est parti pour la réfection du train arrière... passage à la sableuse des différentes pièces, peinture, on change les roulements et on remonte !