Je n'en ai démonté que sur des caisses à poil mais je pense que la section de câble derrière le tableau de bord risque d'être relou à retirer sans dépose du tableau de bord, il me semble qu'il a un point d'ancrage au dessus de l'emplacement de boite à gants :? Le reste c'est facile en démontant seul...

Merci moon
Pour la C2, on va y réfléchir… On aimerait bien être fixés sur notre avenir professionnel avant de prendre des décisions concernant le parc auto mais ça dépend en partie des résultats des élections donc ça ne va pas être pour tout de suite

Oulala, il va falloir faire une rustine là

La vache, pauvre C2.. :haaa: Le contrôleur est daltonien du coup? :D Non, j'étais avec lui sous le pont lors du contrôle et de dessous, on ne voit rien d'aussi ravagé sur la caisse, ce sont ces pare-boues qui favorisent le pourrissement et cachent bien la misère, la caisse est même plutôt saine; RA...

Super taff, c'est propre, c'est beau

Heu honnêtement la 206, c'est pas la couleur que j'aurais choisie si je l'avais achetée neuve :ddr: mais c'était une excellente affaire donc bon... Aujourd'hui j'ai changé de monture et me suis consacré à la C2 VTS adorée de la miss mais j'ai été coupé dans mon élan car toute pimpante qu'elle est su...

Bon, le confinement c'est l'occasion de s'occuper de diverses tâches sans cesse repoussées notamment sur les voitures :D J'ai commencé par la 206 s16 que j'utilise en daily et que j'ai remis dans une configuration plus "stock". Jusqu'ici elle était en mode RC avec des jantes Atlantis en 17...

Il était temps de se pencher sur (enfin sous du coup ) son cas, ça commence à être moche là-dessous et nécessiter du gros taff, bon courage !

Et bin ça la doit la changer de se faire chouchouter un peu ! En tout cas elle est bien saine effectivement niveau caisse. Concernant ton passage de roue, il ne manque pas que le pare-boue visiblement mais aussi l'obturateur qui va dans le logement que tu as pris en photo https://live.staticflickr.c...

Rebienvenue

Effectivement, il aurait fallu franchir le pas en 2011, ça aurait coûté minimum moitié moins cher avec beaucoup plus de choix, bon courage !

Perso je la trouve très bien à sa hauteur actuelle ta XSi mais si tu veux descendre l'avant davantage sans devoir passer sur des combinés filetés, trouve toi des ressorts -6, ça devrait suffire.

Oui, du kit TA Technix ne subsistent qu'une partie de la section filetée inférieure et ses coupelles réglables; le reste est parti à la poubelle remplacé par des coupelles supérieures maison, des ressorts sur mesure Faulkner et actuellement des Bilstein B8, les PTS sont restés sur la S16.

Tu as bien bossé et sans trainer en plus, bravo ! J'espère que cette fois-ci elle aura son sésame pour les 2 années à venir

J'aimerai la poser comme ça la mienne mais je n'y arrive pas Là faut passer sur du combiné fileté mais pour un usage routier, c'est pas forcément l’idéal surtout avec l'abandon de l'entretien des routes actuel. Aujourd'hui, c'est l'anniversaire de la renaissance de la bête : 2 ans jour pour jour qu...

A voté même si je n'ai pas réellement de Rallye