dans l absolue , je ne pensse pas (surtout a mon niveaux)
c est psychologique je pensse

derriere les triangles , c est une OMP ( jaurais préféré devant , mais pas possible)

hello
vidange de la boite + additif
BAR inf en place
avis sur la BAR inf : un meilleur feeling dans la direction (petite route qui tournicote VAL D ENFER des BAUX pour ce qui connaisse)
prét pour le 16/03

en attente de ce que peut faire BIBAN
je peut essayer de trouver déja un bitube d orrigine de 16 v (c est biens ca ?)
et aprés le col de signe de 1300 (peut étre un peut plus difficile)
avec les 2 c est quasi fait , un petit gabarit et hop (coupe & soude)

si ce n est qu une question de modifs , ce n est pas un gros probléme (trés bon chaudronier a mon taff)

comme BOOST un peut avant le 3eme trait blanc (sur circuit)

CS ou DALUZ ?????
dans tout les cas belle piéce
et il faut compter combiens pour en avoir un

hello poulet
je découvre ton histoire , et biens chapeau pour le boulot fait sur l auto
il faudras en discuter tranquilement a l occas de REMOULIN
A BIENTOT

c est du MOLYBDENE en poudre , il n y as pas de marque dessus (récupéré a la fermeture de la base de GARONS 30) les mécanos aéro s en serve pour tout ce qui est des engrenage soumis a de grosse contrainte et qui sont sous carter (mais snas huile) et sa laisse un film gras hyper résistant (idéal pour...

on m en as proposer a un bon tarif (53€ les 5 litres)
donc a l occas , pourquoi pas
pour la boite 75w80 + additif ultra lubrifiant aviation militaire

la boite pour l additif : oui
le moteur pour la 10w60 : oui sinon : non (pas aprés 40min)

envoie les dates pour MARS
présent dans la méme config (vidange de la boite)

j entend comme un poussoir (clic clic clic clic clic)

la passion petit ! la passion
il n y a que ca de vrais , moi j ai fait du gras cet am

c est ca l amour