PTS15 a écrit : ↑24 janv. 2023, 16:17 Ah bien tu roule avec quoi comme voiture ?

106 rallye 1300 rouge, 106 rallye 1600 blanche, bmw e39, et 206 s16

Bienvenue
Je suis du coté de Dreux aussi mais dans le 78. On aura peut etre l'occasion de se croiser.

Très intéressant ces échanges en tout cas.

Par contre c'est vrai que j'en profiterai pour refaire tout le bas moteur aussi vu l'état. Et de toute façon si tu fait une prépa seulement culasse, le jour ou elle est prête tu n'aura qu'a la poser dessus. Tout le reste sera déjà prêt.

Y a eut quoi de changer du coup afin de corrigé ce problème?

Bonjour. Une présentation dans la bonne rubrique serai la bienvenue.

Si tu veut récupérer ton ancien compte envoi moi un MP.

Pascal je ne viendrait pas avec ma 106 piste.
Pour les expo, festival, c'est la phase 1.

Cette modif sert à amplifier le frein à main? Je vais passer d'un train tambours à un train à disques que j'ai commencé à retaper, et généralement le frein à main est moins efficaces sur disques que sur tambours donc ça peut-être intéressant à expérimenter. Je me demande si ce genre de modif ne peu...

Elle part du collecteur jusqu a la sortie d'échappement.

Une bonne PTS UK et ca sera bon pour la ligne.

Pour le frein a main, tu pourrai aussi passer au système inversé comme je t en avais parler.

En fonction de la date je pense être présent aussi.

Présent aussi bien sur.

Si, y a une sonde thermostatique. Est ce que c'est elle qui pose problème par contre....

tour2babel a écrit : ↑19 oct. 2022, 14:18 Oui, je l'ai vu sur lbc ; mais il a une boite à gant ouverte, comme le mien

Je pense qu il a l emplacement mais la boite a été viré