C’est vrai qu’elle claque comme ça
Par contre profitez en parce qu’avec les jantes blanches ce sera pas pareil...

C’est pas tout récent mais il y a Asphalte et Galdor qui roulent en Procar sur le forum

tom06 a écrit : ↑11 déc. 2020, 10:50 Sympa toutes ces autos !
Tu dois pas t'ennuyer en ce moment !

Petite question, c'est quoi les gommes que tu as mis sur la Ph.2 Santorin ?

Des Yokohama A539
C’est joli mais pas fou fou du tout sur le mouillé

Toyota vient de sortir la GR Four, elle coche toutes les cases... bon le prix avec le malus...

Perso je vidange par le bouchon... de vidange. Et je remplis par le bouchon... de remplissage. Plus sérieusement, c’est pas idiot de commencer par desserrer le bouchon de remplissage avant tout, histoire d’être sûr de pouvoir remettre de l’huile une fois la boîte vidangée. Pour cela tu peux soulever...

L’avantage n’empêche c’est que c’est un peu moins pénible à gratter et poncer qu’une caisse normale. Et tu vois potentiellement la rouille plus facilement. J’ai pas dit que c’était pas du boulot quand même

Moi non plus ça me dit rien quand j’avais refait les passages de roue et le dessous de coffre en changeant le train AR...
A mon avis c’est parce que tu as une caisse light, y a tout simplement pas les protections / jointures habituelles

Oui c’est clair !
Allez deux B6 !

Ah bah Pascalou m’a devancé

Ah ! Y a aussi l’écrou de bout de cardan, prévois du bras de levier et une douille de 32 de mémoire

Le plus pénible, si ça n’a jamais été démonté, c’est de sortir la rotule du triangle de la jambe de force. Et surtout en hauteur d’origine parce qu’il faut amener le triangle assez bas. Il faut faire levier sur le triangle avec une barre assez rigide, assez longue mais pas très grosse, en calant le ...

De rien

"Montez votre véritable 106 rallye light et revivez les sensations de pilotage d’antan ! Cette semaine chez votre marchand de journaux, retrouvez le Nº1, la carte grise et la plaque de traverse pour 9,99 € seulement !"

Pour l’instant non

J’ai eu des B4 neufs sur mon ancienne 1600 et c’était pas mieux que les anciens d’origine qui avaient l’âge de la voiture (15 ans et 180000km)... je pense que tu seras plus satisfait des B6 tarage normal

pascalou95 a écrit : ↑01 déc. 2020, 17:27 Du boulot en perspective ou prête à rouler cette light black