65 résultats trouvés
- 12 août 2013, 00:18
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- Sujet : essai ds3 r1
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Re: essai ds3 r1
Maintenant que tu le dis ... je me rappelle ^^
- 11 août 2013, 23:01
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- Sujet : essai ds3 r1
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Re: essai ds3 r1
Une g1 oettinger ?
- 11 août 2013, 16:39
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- Sujet : [metra]106 XSi le mans #073/1000
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Re: [metra]106 XSi le mans #073/1000
Dans une boite de glace avec 2-3 trucs ... j'ai zappé de les remettre en changeant de boite, ça a simplifié pour le moteur ... et j'ai encore oublié ^^
- 11 août 2013, 13:22
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- Sujet : [metra]106 XSi le mans #073/1000
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Re: [metra]106 XSi le mans #073/1000
Avec quelques copines
- 11 août 2013, 09:10
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- Sujet : essai ds3 r1
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Re: essai ds3 r1
Elle était
- 07 août 2013, 18:24
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- Sujet : [metra]106 XSi le mans #073/1000
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Re: [metra]106 XSi le mans #073/1000
Je viens de changer de moteur, j'ai perdu le coté sportif mais ça va me permettre de refaire le mien à neuf Elle tourne actuellement avec un bas moteur de kfx, une culasse de k6b et une boite ma5n 17*64 (130 à 3500trs en 5) Super content car malgré tout ça tourne rond, je pense etre dans les 90chx a...
- 24 juil. 2013, 22:12
- Forum : 106 Rallye 1300
- Sujet : Vos plaques moteur (numéro) TU2J2
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Re: Vos plaques moteur (numéro) TU2J2
Dommage, j'ai recpmpté et j'ai un poil + de 300 vin de 1300 en stock
- 24 juil. 2013, 13:40
- Forum : 106 Rallye 1300
- Sujet : Vos plaques moteur (numéro) TU2J2
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Re: Vos plaques moteur (numéro) TU2J2
J'ai (mais sur papier) environ 200 numéros de série de 106 rallye (en tout cas de 1.3 tu2j2 intérieur phoenyx et finition rallye niveau 1+ ... donc de rallye :haha: ), si il y a la possibilité d'obtenir via service box l'information des plaques moteur, je peux voir pour vous filer un coup de main a ...
- 23 juil. 2013, 22:34
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- Sujet : Fabrication Carter Cloisonné Moteur TU5
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Re: Fabrication Carter Cloisonné Moteur TU5
Je suis également preneur ^^
- 23 juil. 2013, 18:52
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- Sujet : moteur 1,4 xsi et tu5JP4
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Re: moteur 1,4 xsi et tu5JP4
Oui, il faut avoir les 2 poulies qui vont ensemble
- 23 juil. 2013, 17:41
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- Sujet : moteur 1,4 xsi et tu5JP4
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Re: moteur 1,4 xsi et tu5JP4
A priori tous les démarreurs vont, de meme pour les alternateurs (sauf poulie, nervurée ou trapézoïdale)
- 13 juil. 2013, 18:30
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- Sujet : [metra]106 XSi le mans #073/1000
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Re: [metra]106 XSi le mans #073/1000
Merci
32.1 maxi
32.1 maxi
- 13 juil. 2013, 18:16
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- Sujet : [metra]106 XSi le mans #073/1000
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Re: [metra]106 XSi le mans #073/1000
Je n'ai pas la fiche, je suis environ à 32mm par conduit, 31mm un peu plus loin, et au diamètre du joint coté col de cygne, environ 57mm
Je vais laisser le moteur stock, aac de 1400, et si possible vilo 8CP
Je vais laisser le moteur stock, aac de 1400, et si possible vilo 8CP
- 13 juil. 2013, 16:42
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- Sujet : [metra]106 XSi le mans #073/1000
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Re: [metra]106 XSi le mans #073/1000
La le mans reste stock, au pire un aac mais j'en sais yrop rien je me tate J'ai une autre caisse de 106 3p et presque de quoi remonter un chassis xsi dessus, et une culasse de 1400 en rab, c'est sur celle là qu'il y aura un "gros moteur" le jour ou ca se fera La le mans reste au plus proch...
- 13 juil. 2013, 12:46
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- Sujet : [metra]106 XSi le mans #073/1000
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Re: [metra]106 XSi le mans #073/1000
Bas moteur de 16, culasse d'1.4L, aac de 1300, on est déjà aux 125chx
Avec un + gros aac + pipe alu de 1300 + papillon de rs1 on est aux 140chx ou pas loin
Avec la gestion qui va bien
Avec un + gros aac + pipe alu de 1300 + papillon de rs1 on est aux 140chx ou pas loin
Avec la gestion qui va bien