Salut, je suis aller passer ma contre visite hier soir apres avoir fais 200 km.
Et là plus de probleme, elle est passé sans probleme.
Le fait de ne pas avoir rouler pendant 1 mois, les resultat n'etait pas bon.
Je suis rassurer, la polution etait un gros probleme pour reparer.

Ba le temps de passer le test de freinage et d'amortisseurs apres direct la polution

Pas de fuite.
Par contre l'auto n'etait pe etre pas asser chaude.
J'avais fait un gros 5km de nationnale et il fesait -5°.
Elle enrichissait peu etre encore pour faire chauffer??

J'ai prevu d'aller boser avec toute la semaine en tirant dedans et de retenter samedi prochain.
Mais c'est peu etre plus grave.

Salut, je suis passer au CT se matin et je me suis fais refouler à la polution avec des resultats enormes de CO La voiture n'avait pas rouler depuis plusieurs mois, peu etre la cause suivant le controleur. Sinon c'est une 1600 de 97 toute d'origine de 183 000 km. filtre à air, essence, bougie, silen...

je vais voir pour faire le plus fiable possible merci de vos reponses

oui mais je prefererai le nouveau montage. Au pire je fixerai lla durite par serflex mais autant faire propre. La petite durite coute 10EUR si elle est fournie avec les clips je changerai l'ensemble, mais la personne de peugeot n'a pas su me dire si c'etait le cas.

non moi je parle du clips qui tient la durite, c'est un U en plastique blanc

Tu veu dire que ton tuyau tien juste par emboitement? Il y a quand meme de la pression avec la pompe

Salut, voila mon probleme: j'ai remplacé mon filtre a essence sur ma rallye 1.6 de fin 96, et en retirant le clips (genre de U en plastique blanc), il s'est cassé. Je reviens de Peugeot et impossible de trouver ce clips. L'avait vous deja changé? une Ref? Faut-il remplacer la petite durite complete ...

Salut,
Rallye 1600 blanche
année 96 182 000kms
Gonnehem 62

10w40 suffit le tout c'est de mettre une bonne huile. Perso je met de la elf competition. Si tu veu le top met de la motul 300v mais c'est 25EUR les 2 litres.

sinon quand tu appui il faut que la led rouge s'alume

Moi je dirai juste un truc par experience. Ne pas utilisé la patte d'étanchéitée bleu. En demontant une boite qui avait etait refaite avec cette pate, les trous sur les arbres pour faire passé l'huile étaient bouché par des petit morceau de pattes. J'utilse la pate noir et pas de soucis