66 résultats trouvés
- 03 déc. 2012, 21:22
- Forum : Moteur
- Sujet : regime maxi sur moteur grN
- Réponses : 31
- Vues : 4617
Re: regime maxi sur moteur grN
oui mais avec le 14*60 le petit 1300 a du mal a prendre les derniers tours en 5 donc pas top
- 02 déc. 2012, 22:12
- Forum : Moteur
- Sujet : regime maxi sur moteur grN
- Réponses : 31
- Vues : 4617
Re: regime maxi sur moteur grN
beh si c'est ecrit noir sur blanc sur la fiche d'homologuzation FIA!!!!
- 02 déc. 2012, 14:18
- Forum : Moteur
- Sujet : regime maxi sur moteur grN
- Réponses : 31
- Vues : 4617
Re: regime maxi sur moteur grN
c'est juste pour les lignes droite a fond de 5
ton collègue en n2 ne doit pas courir dans le nord mais plus dans le sud c'est sur que dans des spéciales technique pas besoin de prendre des vitesses élevées mais quand t'as une ligne droite de 1km 145 ça fait juste
ton collègue en n2 ne doit pas courir dans le nord mais plus dans le sud c'est sur que dans des spéciales technique pas besoin de prendre des vitesses élevées mais quand t'as une ligne droite de 1km 145 ça fait juste
- 02 déc. 2012, 11:44
- Forum : Moteur
- Sujet : regime maxi sur moteur grN
- Réponses : 31
- Vues : 4617
Re: regime maxi sur moteur grN
oui mais le compteur fausse un peu je pense sur la 106 n2 d'un copain on avait essayé avec le gps avec des pneus de 14 a 7800trs il était a 148km/h
8200trs le moteur résisterait?
je devrais peut être essayer 8000trs
8200trs le moteur résisterait?
je devrais peut être essayer 8000trs
- 02 déc. 2012, 10:48
- Forum : Moteur
- Sujet : regime maxi sur moteur grN
- Réponses : 31
- Vues : 4617
regime maxi sur moteur grN
salut a tous 8) j'ai actuellement un moteur gr N avec aac maxi gr N kentcams et je roule en Belgique en 106 rallye 1300 div2 ( équivalent gr N en France) l'an dernier j'ai roulé toute la saison avec le 14*60 (avec pigno courte PTS) dans la boite avec boitier pts 7800trs avec des roues 15 puces (165 ...
- 11 mars 2012, 12:41
- Forum : Moteur
- Sujet : probleme moteur trop riche tu2j2
- Réponses : 13
- Vues : 1560
Re: probleme moteur trop riche tu2j2
elle est fixée sur le boitier d'eau ?
sinon ce matin j'ai débranché la sonde lambda mais les bougies sont toujours noires aprés essai
sinon ce matin j'ai débranché la sonde lambda mais les bougies sont toujours noires aprés essai
- 10 mars 2012, 21:20
- Forum : Moteur
- Sujet : probleme moteur trop riche tu2j2
- Réponses : 13
- Vues : 1560
Re: probleme moteur trop riche tu2j2
oui
-- Poste fusionné le 10 Mar 2012, 22:27 --
la sonde d'eau c'est la bleu ou la verte? celle sur la culasse ou sur le boitier d'eau ?
et le capteur pression d'admission c'est le quel ? le gris sur le papillon ?
merci
-- Poste fusionné le 10 Mar 2012, 22:27 --
la sonde d'eau c'est la bleu ou la verte? celle sur la culasse ou sur le boitier d'eau ?
et le capteur pression d'admission c'est le quel ? le gris sur le papillon ?
merci
- 10 mars 2012, 21:04
- Forum : Moteur
- Sujet : probleme moteur trop riche tu2j2
- Réponses : 13
- Vues : 1560
Re: probleme moteur trop riche tu2j2
mon regulateur est un 3 bars il me semble oui les injecteurs sont marron
- 10 mars 2012, 20:52
- Forum : Moteur
- Sujet : probleme moteur trop riche tu2j2
- Réponses : 13
- Vues : 1560
Re: probleme moteur trop riche tu2j2
non les injecteurs viennent d'être nettoyé et contrôlé et le moteur marche bien de temps en temps ca pète a l'échappement mais il va bien
- 10 mars 2012, 19:43
- Forum : Moteur
- Sujet : probleme moteur trop riche tu2j2
- Réponses : 13
- Vues : 1560
probleme moteur trop riche tu2j2
bonsoir j'ai un soucis avec ma 106 n1 j'ai fait faire un moteur maxi gr n cet hiver avec aac maxi gr N kentcams elle va super bien mais les bougies sont hyper noire et elle consomme 20l/100 j'ai un calculateur peugeot sport gr N des injecteurs d'origine et regulateur de pression d'essence d'origine ...
- 27 févr. 2012, 22:16
- Forum : Moteur
- Sujet : Huile moteur odeur d'essence
- Réponses : 14
- Vues : 3023
Re: Huile moteur odeur d'essence
j'ai le même soucis
les bougies sont très noire
et pourtant j'ai un régulateur d'essence et des injecteurs d'origine
le boitier est un peugeot sport de la coupe avec rupteur a 7800
le moteur est un maxi gr N avec came maxi gr n
comment faire pour que le mélange soit un peu moins enrichi ???
les bougies sont très noire
et pourtant j'ai un régulateur d'essence et des injecteurs d'origine
le boitier est un peugeot sport de la coupe avec rupteur a 7800
le moteur est un maxi gr N avec came maxi gr n
comment faire pour que le mélange soit un peu moins enrichi ???
- 23 févr. 2012, 22:15
- Forum : N1 / A5 / F2000-12 / Loisirs et autres Phase 1
- Sujet : 106 xs1 top a5 evo 2010
- Réponses : 13
- Vues : 5787
Re: 106 xs1 top a5 evo 2010
elle doit marcher du tonnerre cette auto mais comme math je doute fort des 178ch
ca reste un 1400 8 soupapes
en tout cas c'est la 1iere fois que j'entend parler d'un telle puissance d'un 1400 8s
ca reste un 1400 8 soupapes
en tout cas c'est la 1iere fois que j'entend parler d'un telle puissance d'un 1400 8s
- 11 févr. 2012, 21:40
- Forum : Moteur
- Sujet : probleme demarrage a chaud 106 rallye 1300
- Réponses : 16
- Vues : 3375
probleme demarrage a chaud 106 rallye 1300
bonjour depuis ma sortie de route en aout 2011 qui a provoqué la casse du calculo avec eprom et du collecteur d'admission avec le papillon j'ai remonté une nouvelle caisse et depuis ce temps la le démarrage a froid ce fait sans soucis dés le 1ier tour de démarreur sans accélérer mais une fois a chau...
- 16 janv. 2012, 20:33
- Forum : Moteur
- Sujet : poids volant moteur
- Réponses : 2
- Vues : 481
Re: poids volant moteur
ok merci
- 16 janv. 2012, 19:57
- Forum : Moteur
- Sujet : poids volant moteur
- Réponses : 2
- Vues : 481
poids volant moteur
bonjour
savez vous si il y a une différence de poids entre un volant moteur 180 (106rallye 1300) et un 200 (106 rallye 1600)
merci
savez vous si il y a une différence de poids entre un volant moteur 180 (106rallye 1300) et un 200 (106 rallye 1600)
merci