Bonjour à tous, j aimerais changer filtres et joints des injecteurs de ma 1300 rallye. Vous savez où je peux trouver ça sur le marché parallèle ?

Merci.

Theis

Vous avez éventuellement une marque de prédilection pour le kit distribution ou toutes les grandes marques se valent?

Merci

Merci pours vos conseils et cet article fort intéressant. Je vais donc la changer sans trop tarder...

Bonjour à tous, Je me suis décidé à ressortir ma 106 rallye 1300 après plusieurs années d hibernation. Je l a faisait tout de même tourner un peu à l occasion mais j ai très peu roulé. La courroie a été changée en 2008 alors qu elle avait 120000 km. Elle a fait 7000 km depuis. Au visuel, elle ne pré...

Et le silentblocs anti-couple ? Ca viendrait pas de là ton problème? Pour ma pars, j'avais le même problème et je l'ai changé par un powerflex. Depuis, plus de problème...

Merci pour les infos!
Il y a un intérêt à placer le kit PTS réf. 82800.15 composé de 6 ressorts de verrouillage de synchro et de 1 ressort+ rondelle de verrouillage du selecteur ?

Salut à tous, Agassé par la deuxième vitesse qui saute presque continuellement à la décélération, je compte m'attaquer à la réfection de la boite MA de ma rallye 1.3. Tant qu'elle sera ouverte, autant l'améliorer, optimiser, si cela est faisable? Que me conseillez-vous de faire, de changer? Merci po...

Bonjour à tous,

Quelles bougies utilisez-vous pour vos 1.3 rallye hormis les EYQUEM RFC62LS3 d'origine.
Une correspondance en NGK, par exemple?

Merci.

Ok, merci...

Est-ce possible de monter le compbrake sur une phase 1 tout en conservant le levier d'origine?

Donc, si j'ouvre le moulin pour monter mon AAC, il y a juste la culasse à rabotter et ça fonctionnera déjà pas mal, tout en restant homogène.

Niveau entretien, hormis le joint de culasse, quelque chose d'autre à prévoir ? (segments ?, crémaillère?,...)

Bonjour à tous, Délaissée depuis un moment, je voudrais m'occuper un peu de ma rallye. Je voudrais donner un coup de jeune au moteur et par la même occasion lui ajouter quelques chevaux. Mon auto a 125000 km et le moteur n'a jamais été ouvert (hormis la courroie de distri et l'embrayage changés à 11...

Bonjour, J'ai une 1300R d'origine (juste décatalisée ). En voulant remonter la boite à air d'origine avec un filtre KN, j'ai remarqué la présence d'une bride. J'ai survolé les topic sur le sujet mais pas eu vraiment réponse à mes questions. Faut-il la retirer? Comment faire? Quelqu'un a t-il le sché...

Moi sur ma 1300, j'étais OK au ralenti mais au dessus de la norme à 2500 T/min. On a jamais trouvé le problème (remplacement sonde Lam., catalyseur). Par contre lorsqu'elle tourne à 3000 T/min, elle est dans les normes. Du coup, quand je m présente au CT et que le type me dit :"poussez à 2500 T...

merci, je file chez citroen...